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A pesar de que últimamente la actualidad de Porsche está dominada por el Panamera y el 918 Spyder, no podemos olvidar el hecho de que el Boxster (para muchos clientes de Porsche su primer vehículo de la marca) está a punto de ser renovado, y así nos lo demuestran los prototipos que están rodando estos días por Nürburgring cubiertos de sensores.

Aunque es probable que el sucesor del 987 mantenga sus motores de 2,9 y 3,4 litros, los mentideros traen y llevan desde hace días el rumor de que el Boxster podría ser receptor de una nueva mecánica de cuatro cilindros con la que colaborar en la reducción de emisiones de la compañía. En el aspecto visual, pocos cambios, como cabe esperar cuando hablamos del caballo negro de Stuttgart. A simple vista, destaca el ligero rediseño del paragolpes, el cambio de los espejos laterales, y varios retoques en la iluminación trasera. Su camuflaje es demasiado efectivo para que podamos ver con claridad las novedades que nos esperan, pero algo es seguro, y es que esos tubos de escape delatan que este no es uno de los prototipos eléctricos en los que Porsche está trabajando.

Te dejamos con las fotos espía y una galería del S tras el salto para que busques las diferencias.