El Windstar prosigue su ascenso triunfal en la lista de coches que Ford preferiría no haber fabricado nunca. Por si no tuviera bastante con los fallos de motor, transmisión y hasta riesgo de incendio que afectaron al monovolumen mientras duró en el mercado (que no fue mucho, sólo estuvo en producción nueve años), ahora se ha anunciado que el óvalo azul deberá revisar 575.000 unidades 1998-2003 por graves problemas con el eje trasero del vehículo.

Concretamente, los Windstar que deberán pasar por el taller se vendieron en lugares donde es común esparcir sal en la carretera para combatir el hielo, lo que termina corroyendo las partes metálicas expuestas. Ford afirma tener constancia de "un pequeño número" de ejes totalmente partidos, pero las autoridades estadounidenses hablan de más de 200 quejas. Y esto podría ser el principio, dado que más de 900.000 unidades están bajo sospecha por corrosión del subchasis delantero, deficiencia que en estos momentos está siendo investigada. Como decíamos, todo un expediente.