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Chevrolet México oficializa el lanzamiento del Matiz
Aunque ya te lo habíamos adelantado hace cuatro semanas, ahora ya te podemos confirmar todos los detalles del Matiz para México, que abandona el logotipo de Pontiac para unirse al portfolio de Chevrolet. Se convierte así en uno de los turismos más baratos, no sólo de la firma, sino de todo el mercado.
Salvo por los logotipos, los Matiz no reciben cambios en ningún aspecto. Se mantiene el motor de un litro y 65 CV, asociado a un caja de cambios manual de cinco velocidades. Su lanzamiento tendrá lugar en septiembre, en dos variantes de bajo precio: el Paquete A costará 94.500 pesos (5.695 €) mientras que el más completo Paquete B subirá hasta los 108.500 pesos (6.539 €).
Reader Comments (Page 1 of 1)
jakes 9:22PM (8/27/2010)
¿Esto significa un adios para el Chevy?
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German 9:54PM (8/27/2010)
que porquería... Este carro debió haber llegado así desde el comienzo y no para arruinarle la vida y la reputación a Pontiac...
GM me da asco
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TODOLOSE 11:14PM (8/27/2010)
La mejor opcion en cuanto a lo reciclado, mejor que el tsuru, chevy, hasta me parece mejor que el atos que creo es su rival mas fuerte y cercano.
que bueno que no lo dejaron morir junto con pontiac que aunque no tenia nada que hacer con logo de pontiac le dio mucha vida en el pais y buenas ventas.
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Unknown 2:02PM (8/28/2010)
No creo que el Matiz, valla a ser el verdugo del Chevy... pues ambos tienen su mercado meta algo diferente (además del precio, el Chevy es hecho en México y tiene más configuraciones de carroceria: Hatchback 3 y 5 Pts. y Sedán).
Saludos
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jakes 2:44PM (8/28/2010)
Yo si creo que lo sustituira casi completamente, el único que podría quedar a la venta sería el sedán, pero he leído rumores de que sacarán un modelo subcompacto nuevo para sustituirlo, aunque a mi se me haría mejor una versión más básica del Aveo.
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Rikardo 3:08PM (8/28/2010)
El Matiz debió siempre de haber sido lanzado dentro de la marca Chevrolet pero no creo que se haya hecho por una sola razón: ESTRATEGIA DE VENTAS PARA PONTIAC.
Ya que de antemano se sabía de la situación motribunda por la que atravesaba la hoy extinta marca.
Ahora habrá que ver si GM no puso al "enemigo" en casa y no termina matando sin quererqueriendo al Chevy xDD
Será interesante ahora ver al Matiz con el logo de Chevrolet en lugar del de Pontiac.
Saludos desde México
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German 4:07PM (8/28/2010)
descuida, no será nada extraño. Es como cuando Daewoo fue comprada por GM y el Matiz se convirtió en Spark con simple cambio de logotipos. En ese momento comprendí lo deshonroso que es ser parte de GM... En cuanto a la reacción si, es algo curiosa: Ese auto no era Pontiac?? No, siempre fue un chevrolet, que digo! un daewoo, pero sshhhh nadie más lo sabe ;)
SalU2!
TODOLOSE 8:17PM (8/29/2010)
Yo digo que hicieron bien en lanzarlo como Pontiac asi impulsaron la marca y la verdad no le iba mal a Pontiac con sus otros modelos el problema eran los hermanitos como la version del aveo y equinox en pontiac ya que el precio era superior a los chevrolet cuando era el mismo auto pero diferente marca.
es lo que debio hacer Nissan con el aprio mejor lanzarlo como Renault asi no chocaba con el platina que le iba bien y ahora al no haber platina el aprio no tiene ese exito, creo le va mejor al tiida.
JOel 4:13PM (8/28/2010)
Y aprovecharon la ocasion para subirle de precio :P A mi, si me dan a escoger prefiero la calidad y la confiabilidad del Chevy mexicano.
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Kyouya 5:07PM (8/29/2010)
Pues te diré, un primo tuvo un chevy sedán, y desde que salió de la agencia tenía problemas con la transmisión y otras cosillas, lo vendió, compró un Matiz (cuando todavía era de la Pontiac) y le salió muchisimo mejor, incluso tuvo un accidente con un micro, SI! un micro, que ya sabemos todos como son de locos aqui, afortunadamente no fue pérdida total, yo creí que el coche ya no quedaría igual, pero después de unas semanas lo volvieron a dejar como nuevo, y ahi sigue el Matiz como si nada.
Sinceramente me dejó sorprendido que no tuviera problemas después de repararlo del choque, pero la verdad los coches coreanos están muy bien hechos, lo demás son prejuicios.
Saludos.
Cesar Venezuela 8:09PM (8/29/2010)
QUE LES PUEDO DECIR A MIS AMIGOS LOS MEXICANOS, ESTE CARRO NO ES LO QUE CREEN QUE ES UNA BASURA, Y QUE ES DE LO ULTIMO, MEJOR QUE EL SENTRA CLASICO (TSURU), EL CHEVY (FACELIFT DESCARADO DEL CORSA, HECHO BRASIL) SI LO ES... NO ES NADA IGUAL QUE EL PONTIAC G2 ESTE DISEÑO ES ORIGINAL DE COREA... NO COMO EL FOX, EL GOL O CHEVY ESPANTOSO... EN CONSUMO ESTE CARRO ES LO MAXIMO... SU MECANICA IMPECABLE ES MAS SUAVE QUE EL ROSTRO DE UNA BEBE... APARTE NI SE SIENTE DE LO COMODO QUE ES SU MANEJO A PESAR DE SER PEQUEÑOI Y DE 1.0 LITROS DE MOTOR... ESTE CARRO COMO CITY CAR NO TIENE NADA QUE ENVIDIARLE A LOS DEMAS
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Alfonso 2:40PM (8/31/2010)
Me gusta mucho este auto en verdad me da mucho gusto que lo vayan a seguir vendiendo con la marca chevrolet y sobre todo aqui en la ciudad en donde vivo no mucho luugar para estacionarse y tener un vehiculo pequeño es excelente y mejor todavia de bajo costo y de refacciones económicas, yo tengo un fit 2009, pero como quiero estrenar y aparte me gusta mas el matiz que el fit :s ya se que me van a regañar, pero es mas economico mas pequeño y mas bonito a mi parecer, sin duda lo cambiaré en septiembre en su misma salida, otra cosa alguien sabe en donde lo ensamblan?
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Eduardo N 6:23PM (1/04/2011)
Ola soy de chile y aqui este vehiculo se vende como el modelo Spark
no se si seran las mismas espesificasiones tecnicas pero el auto en si a resultado un exito de ventas....
Yo por mi parte trabajo en un consecionario chevrolet que aca es Coseche S.A
(www.coseche.com) aunque este auto llego hace algunos años como Daewoo Matiz despues con la fusion de gm con daewoo llega a chile como chevrolet spark y es uno de los mas vendidos en el mercado automotriz chileno.......vean la pagina y busquenlo(www.chevrolet.cl)
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