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Nuevo motor de acceso para el VW Fox
La normativa anticontaminación Euro V entrará en vigor con la llegada del nuevo año y por eso muchos fabricantes trabajan en la adaptación de las mecánicas. Este es el caso de Volkswagen, que ha tenido que incorpora un nuevo bloque de 1,2 litros al Fox.
El motor 1.2i es el mismo que emplean Fabia, Ibiza y Polo, y desarrolla 60 CV de potencia. Sustituirá al anterior 1.2i de 55 CV y entre otras cosas mejora el consumo de manera destacable, homologando una media en ciclo combinado de 5,8 L/100. En cuanto a las prestaciones, son bastante discretas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos y una velocidad máxima de 153 km/h.
La pena es que Volkswagen no haya pensado en traer el restyling del Fox a Europa, mucho más atractivo, moderno e interesante. ¿Sorpresa para París? De momento no sabemos nada.
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S63 2:20PM (8/25/2010)
Pensaba que el Fox se dejarÃa de importar a Europa debido al nuevo utilitario conjunto de VW, Seat y Skoda, aunque como aún tardará un tiempo en estar disponible seguramente irán tirando del Fox.
¿Tendrá al menos los retoques que se le han aplicado a los modelos sudamericanos?, con los retoques lo han hecho bastante más atractivo, asà que serÃa de agradecer que fuera la nueva variante, cosa que le darÃa nuevos aires a este modelo, poco exitoso por aquÃ.
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Damoru 3:42PM (8/25/2010)
Veo más Phaeton por la calle que Fox... que ya es decir xD. Creo que por calidad/precio es la peor de las opciones posibles, al menos en España. Fuera, ni idea...
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S63 1:09PM (8/26/2010)
Tienes toda la razón, y eso que el Phaeton se ve muchÃsimo menos que el A8, asà que si quieres un coche superexclusivo de VAG, cómprate un Fox, no te cruzarás con otro igual.
Como he dicho otras veces, no es el coche que busca quien entra en un concesionario de VW.
vicente 2:16AM (8/26/2010)
50 cv/litro, interesante. Sirve para recordar como eran los motores en los 70s y 80s.
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