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Tracción total para los próximos Hyundai Genesis y Equus
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Hace unos años Hyundai tenía que esforzarse para seguir a trancas y barrancas el ritmo impuesto por la competencia, pero dentro de poco podría no estar solo a la altura de sus rivales, sino marcando el camino en algunos segmentos. John Krafcik, presidente y CEO de Hyundai Motor America, ha confirmado que la próxima generación de los modelos Genesis y Equus podrán ser equipados con tracción a las cuatro ruedas de manera opcional, ofreciendo de esta forma una peligrosa alternativa a los quattro, 4MATIC y xDrive.
En estos momentos, tanto el Equus como las dos versiones del Genesis (sedán y Coupé) se ofrecen exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas. Ambos descienden de una plataforma común fácilmente adaptable, y ahí es donde trabajarán los ingenieros de Hyundai cuando toque actualizar su base dentro de dos años, haciendo hueco para todos los elementos mecánicos necesarios para que la fuerza del motor se reparta solidaria entre los dos ejes.
Gallery: Hyundai Genesis Coupe
Por supuesto, la familia Genesis, y por extensión el Equus, todavía es muy nueva (el Genesis sedan tiene ahora mismo en pruebas su restyling), así que todavía queda bastante para que podamos en lo que están trabajando los ingenieros de Hyundai. De entrada podemos dar por descontado que las berlinas sacarán el máximo partido a su nuevo sistema de tracción con el Tau 5.0 V8 de 429 CV, pero la idea de un Genesis Coupé AWD es de largo la más sugerente de todas. Y posiblemente también la más preocupante para otros fabricantes; Nissan y Toyota aún no han sacado sus compactos deportivos de tracción trasera y Hyundai ya está otra vez buscándoles las cosquillas...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ismael 6:36PM (8/24/2010)
Hyunday realmente está emergiendo como nadie se lo esperaba. Si siguen a este paso, dentro de 20 años la vemos como una premium consolidada.
La verdad, que me alegra mucho ver crecer a esta marca.
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Urukawa 9:27PM (8/24/2010)
HYUNDAI señor H Y U N D A I.
alex 9:34PM (8/24/2010)
20 años???, yo diria que mucho menos, en tan solo 10 me parece que será suficiente para verla como premium.
JOel 12:12AM (8/25/2010)
Tampoco es para tanto, ser premium no significa que tus coches gocen de una excelente calidad y servicio sino que tambien tengan buena reputacion e imagen de marca, esto ultimo se gana innovando. Eso le ha faltado a Hyundai. Acuerdense q no todo lo q brilla es oro.
Ismael 9:58AM (8/30/2010)
Urukawa, me di cuenta del pequeño lapsus ortográfico después de publicar el comentario. Muchas gracias por la corrección de todas formas.
Musgo 1:51AM (8/25/2010)
No hay más que ver que los japoneses empezaron vendiendo en EEUU coches baratos y sencillos...y han acabado colocando Lexus, Acuras e Infinitis a miles, así que...¿porqué no Hyundai?
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José 4:08AM (8/25/2010)
Creo que se os a colado una pequeña errata, donde pone "En estos momentos, tanto el Equus como las dos versiones del Genesis (sedán y Coupé) se ofrecen exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas." debería indicar que son con tracción trasera.
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becerro 10:41AM (8/25/2010)
yo fui el primer imbecil en criticar a esta marca, creia que harian productos tipo como los chinos, calidades pesimas a precio a su altura, y ahora me encuentro estas cosas...
conozco de muy buena mano un hyundai accent 1.3 12v 3p, con 260.000 kms y solo puedo decir que hasta la correa de distribucion es la original, el embrague de origen, y que mi primo que ha tenido 5 coches en 3 años y los ha siniestrado todos no es capaz ni de gripar, ni destrozar a esta minibestia de 75cv, en el pasado yacen muertos bmw 525tds, golf5 105cv tdi, y el hyundai que es el que más kms ha hecho ni se inmuta, bollos, arañazos, golpes por todas partes, unas olguras de miedo, pero el cabron pasando las itvs sin inmutarme, supermega amortizado, comprado por unos 8.000 euros nuevo con AA hace 12 años
y ahora veo esto, tapandome la boca cada dia mas, un hyundai deportivo, que ya no es el deportivo cutre de los pobres como el cupé, si no con traccion total.... increible
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harper356 1:55PM (8/25/2010)
Ya lo habéis dicho vosotros. Y, estoy muy de acuerdo con ello.
Hay que ver, el ritmo que lleva Hyundai. Con un crecimiento en modelos cada vez más atractivos y variados. Se están ganando a pulso, un puesto en la historia de la automoción.
Tan sólo, en mi opinión, faltaría un poco más de difusión en competición, para consolidar la marca, todavía más y acerla más atractiva. Por lo demás, bien por Hyundai.
Un saludo.
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harper356 1:56PM (8/25/2010)
He perdido una 'h'. Ya la he encontrado. HACERLA.
Un saludo.
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