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Chile: Great Wall prepara el lanzamiento de los Hover H3 y H5
Hasta la fecha al Hover no le ido nada mal en el mercado chileno y aunque no es un súper ventas, no ha tenido mala aceptación. Con la llegada del nuevo año estarán listas las primeras unidades los Hover H3 y H5, ambos desarrollados sobre el modelo actual pero con enfoques diferentes.
El Hover H3 podría decirse que es el sucesor natural del vigente, con ligeras modificaciones en el frontal y más equipamiento. El motor empleado será un 2.0i 16v de origen Mitsubishi con 130 CV y cambio manual de cinco velocidades. Por su parte el H5 tiene un aspecto más agresivo y aunque comparte interior con los otros, tendrá una dotación más completa. El motor en este caso sube la cilindrada hasta los 2,4 litros y desarrolla 145 CV. También estará asociado a la tracción total y llevará un cambio manual de cinco velocidades.
Los precios recomendados se conocerán un poco antes de su lanzamiento.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 8:50PM (8/24/2010)
De las marcas chinas, para mi Great Wall es una de las mas interesantes. Los vehiculos tienen buen aspecto y un diseño interior bastante cuidado y de buen gusto, sin los detalles exagerados de la mayoria de los fabricantes de China. Lo unico negativo es que los motores son apenas adecuados para mover estos SUV que son bastante pesados.
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PedroGonz.Es 9:05PM (8/24/2010)
Anda, una de las torres Kio detrás del H3, raro, por q este modelo no se comercializa en España, o por lo menos de momento no hay planes de ello. Por cierto, el H3 me gusta, y por el precio q va a tener, (por lo menos en Italia) es para tenerlo muy en cuenta.
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Musgo 1:48AM (8/25/2010)
¡Coño, es verdad!. De hecho, durante un segundo he pensado que lo de detrás era el Pirulí, pero no. A ver si es que ya están pensando en desembarcar aquí...
Unknown 12:06AM (8/25/2010)
Entre estas H3 y H5 solo veo diferencias en la parrilla frontal, de lado me parecen iguales. Coincido en que esta marca tiene bonitos modelos, no están recargados de cosas superfluas y los acabados son mejores que el promedio de los chinos, pero sus motores son "impotentes", con un motor 2.3 ya deberían pasar de 150 hp y un 2.4 al menos cerca de 170 hp, pero por algo será, tal vez no quieran pagar la patente necesaria o les dio cargo de conciencia copiar el motor de otra marca. Su camioneta Wingle la encuentro "chora", pero también con un motor 2.8 sale que tiene 94 hp y 225 nm de torque (http://www.greatwallmotors.cl//wingle/), supongo que es un error porque una camioneta como la Tata Nano que llegó no hace mucho con 2.2 tiene 140 hp (http://www.tata-motors.cl/novedades/2009/08/tata-xenon-potencia-para-cualquier-trabajo/), así que Chinitos vayan apretando las tuercas de sus motores o si no ahora que tienen bonitos modelos quedarán fuera por poca potencia....
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