Categorías: Fiat, Utilitarios, Abarth
Abarth lanza en España el 695 Tributo Ferrari a precio de Lancer EVO
Desde que fuera lanzado en 2007, el nuevo Fiat 500 se ha ganado el título de automóvil capricho. Sin embargo, los precios, aunque más elevados de lo habitual en su segmento, estaban al alcance de la mayoría de los bolsillos...hasta que ha llegado la versión más exclusiva de Abarth: el 695 Tributo Ferrari, que ya está disponible desde 46.339 €.
Pero, ¿qué tiene de especial este GTI urbano? Además del apellido Ferrari, incorpora un potente motor 1.4 Turbo con 180 CV, cambio secuencial de cinco velocidades y mejoras en el chasis. También incluye una rica dotación que intenta compensar el excesivo precio final, pero pese a los asientos deportivos, los faros de xenón, el climatizador y el completo equipo de sonido, el coste es cuanto menos exagerado.
DETALLE EQUIPO
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Retrovisores en carbono
- Faros de xenón y lavafaros
- Asientos Abarth Corsa
- Tapizado en piel negra
- Levas del cambio en volante
- Pedales de aluminio
- Climatizador automático
- Paquete eléctrico
- Radio CD MP3
- Blue&Me
- Sistema de navegación
- Placa con número de la serie
- ESP + ASR + TTC
- Cinco airbags
- Paquete deportivo exterior
- Paquete Viaje
- Paquete Tecnología
- Potencia: 180 CV
- Par máximo: 250 Nm
- Velocidad máxima: 225 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 7,0 seg
- Consumo medio: 6,5 L/100
- Emisiones CO2: 151 g/km
- Rojo Corsa, 46.339 €
- Amarillo Modena, 47.597 €
- Azul Abu Dhabi, 48.794 €
- Gris Titanio, 48.794 €
Personalmente me encanta el 500 en todas su variantes, pero el Tributo Ferrari se sale por completo de lo racional. Por el mismo dinero podemos adquirir un buen número de automóviles de marcas como BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Infintii, Volvo...e incluso Lotus.
Reader Comments (Page 1 of 2)
SeaTMotorSport 7:39AM (8/24/2010)
Menuda estafa.
El 80% por ciento pertenece a los derechos de Ferrari no?
Reply
toni_degourlan 7:51AM (8/24/2010)
creo que ni aunque lo vendieran en las concesiones de ferrari fueran a vender ni uno...que tiene este coche que no tenga un Abarth SS...? mas equipamiento? pues ya ves...la plaquita de ferrari? pues que bien...
sin comentarios
Reply
Arturo 7:48AM (8/24/2010)
Me encantan la forma de decorar de los últimos modelos de Ab. Lo que pasa es lo de los concesionarios...
Si los arreglasen en Fiat, etc, sin duda me compraba uno
Reply
oscarillo 7:58AM (8/24/2010)
el coche esta chulisimo pero tremenda colecion de coches tendria que tener en casa pa gastarme casi 50.000€ en 500, estarian muchos coches antes que este si valiera sobre 30.000-35.000€ aun weno pero por este precio ........
Reply
sino 8:18AM (8/24/2010)
Que no cuela señores de Fiat :D
Reply
Gabriel 8:23AM (8/24/2010)
Queremos una prueba del coche! Y una entrevista al responsable de Abarth, para ver qué dice sobre el precio...
Reply
iMac 9:11AM (8/24/2010)
Esto es peor que el Toyota IQ de Aston Martin :-D
Reply
Davile 9:49AM (8/24/2010)
Mas caroooooooo
Reply
radektucker 9:52AM (8/24/2010)
En coches como este el precio es lo de menos. No nos olvidemos que comprar un como este es una gran inversión para largo plazo. En momento cuando lo guardas en tu garaje ya vale más que la mayoría de los BMW o Mercedes y dentro de 20 años su valor se va multiplicar. Cuando me gaste 4 500 000 pts en mi HF Delta Integrale en año 1991 muchos me dijeron que estoy loco gastarme este dineral en un Lancia, y que por este dinero me podría comprar un buen BMW o Mercedes. Ahora la pregunta de millón. ¿Que vale un BMW o Mercedes de 1991 y que vale mi Lancia con 17000 km? Por cierto la ultima oferta que me han hecho era 83000 €. Ahora tu decides si te compras un BMW, Audi, Mercedes o un Fiat .
Reply
el_pelusa 12:08PM (8/24/2010)
Pues un Lancia con 19 años y 17.000 Km solamente vale para ponerlo en una exposicion. El dia que lo pases subidito de vueltas se te desarma entero. Prefiero un coche con 200.000 Km. Me parece muy bien que la gente gaste el dinero en lo que quiera, pero para tenerlo encerrado y no darle uso, es una tonteria muy grande. Es como la gente que se compra Ferraris y no le deja cogerlo la misma escuderia. La sensacion de haber conducido tu coche durante 200.000-300.000 Km, no te lo da ningun dinero del mundo.
Sergioq4 1:59PM (8/24/2010)
MIS FELICITACIONES!!!!!!!! Yo quisiera tener un Lancia así!!!
Y a Pelusa.... con qué fundamento decís semejante pavada "El dia que lo pases subidito de vueltas se te desarma entero."?? Las cosas q hay q leer...
Sebastian Catalan 1:38PM (8/24/2010)
pero es un HF integrale...... los valia en su momento y ahora más. pero este es un 500, no es tampoco una unidad de homologacion ni nada parecido, y definitivamente es dudable pagar 46000 euros por un 500......
harper356 10:19AM (8/24/2010)
Un 'capricho' muy caro.
Un saludo.
Reply
Yo 1:27PM (8/24/2010)
Yo si me lo voy a comprar, para eso tengo plata, un f430 y un 355 parados en mi casa.
Cuando salga a la calle me van a mirar, para eso para lo que sirve y con BMW de 40.000 nadie se voltea a verte... MUERANSA DE LA ENVIDIA.
Reply
gelillo28 4:24PM (8/25/2010)
tio, eres un poco flipao no? por lo que dices tu no te compras un coche porque te gusten las prestaciones y como es el auto en sí.
tu eres un bacila terrazas que solo quiere dar el cante........... por 46.000 me compro un honda s2000, traccion trasera con 240CV...... un maquinon y todabia tengo pasta para ponerlo a mi gusto o gastarme lo en gasolina. soy mas discreto...... si... pero me lo pasaria como un demonio........ ademas en esa mierda de fiat con mi 1.85m de estatura tendria que ir como una sardina en una lata
Yo 5:17PM (8/25/2010)
Para que quiero un carro con 10 anios encima (un Honda s2000) si quiero salir en un deportivo salgo en el SL , si quiero salir en una camioneta salgo en la Touareg de mi esposa...Yo creo que tu na has entendido nada. Lo compro por que quiero
Sharly 10:47AM (8/24/2010)
Me gusta la estética tanto exterior como interior, aunque el precio es algo elevado, seguro habrá coleccionistas que se hagan de este pequeño capricho
Reply
harper356 12:48PM (8/24/2010)
Sí, sin duda, será un modelo de coleccionista.
Estoy convencido que, ni siquiera el elevado precio de venta, hará que dejen de venderse todas las unidades que comercialicen. Y, como se ponga de moda (el modelo en cuestión), no habrá marina 'chic', que no disponga de uno de ellos, aparcado en el muelle. A la espera de la vuelta de su saneado (económicamente) propietario.
En fin...c'est la vie.
Un saludo.
Rikardo 1:03PM (8/24/2010)
jajajajaj un pequeñín como ése a $752,297.65 pesos mexicanos está como para c*garse de risa por lo inverosímil que resulta.
Por Dios este coches es sólo un capricho que si bien en años posteriores se revaloriza tardará mucho.
Por ese precio me compro un Audi A5.
xDDD (pero bueno para todo hay gustos y bolsillos).
Saludos desde México
Reply
Ismael 2:15PM (8/24/2010)
No debemos olvidar que esta es una EDICIÓN LIMITADA. Pongamos a un modelo tal de una marca, con una edición limitada a X cantidad de unidades... y el precio va a escalar por las paredes.
Yo no me sorprendo para nada. Es cierto, es caro para ser un 500. Hacer una edición limitada ofreciendo un poco más de equipamiento, siempre genera costes de producción un poco más altos, que los directivos aprovechan para aumentarlos un poco más.
Reply