Categorías: Peugeot, Sedanes y berlinas
Más detalles del Peugeot 408 para América Latina
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Tras su presentación para el mercado chino hace ya unos meses, Peugeot ha comunicado hoy los primeros detalles del nuevo 408 para America Latina. Estará fabricado en Argentina y pero su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de San Paulo, Brasil.
El 408 es una berlina tricuerpo desarrollada a partir del 308 europeo. Aunque comparten un buen número de piezas, ambos modelos mantienen personalidad propia (no tienen ni el mismo frontal). En el habitáculo el salpicadero es igual al del compacto, pero con nuevos tonos para la decoración y pequeños detalles específicos. Además de Argentina y Brasil, el 408 llegará a otros 25 países de la región.
Gallery: Peugeot 408 2010 (China)
De momento no conocemos todos los motores que estarán presentes, pero sí los dos iniciales: 1.6i 16v con 110 CV y el conocido 2.0i 16v de 147 CV. El primero de ellos muy probablemente tendrá una versión Flex para el mercado brasileño, algo que ya ocurre en el 307 Sedán. Por otro lado, para Argentina parece lógica la llegada de una variante con motor diésel, aunque dudamos entre el 1.6 HDI de 110 CV o el 2.0 HDI de misma potencia.
El equipamiento disponible será bastante completo, pudiendo contar con climatizador dual, sistema de navegación, puerto USB, llantas de aleación, techo panorámico, puerto USB, faros antiniebla, tapizado en piel, etc.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rex89 11:33AM (8/23/2010)
Peugeot, siempre manteniendo actualizada su gama para LA. el unico error cometido ha sido extender el 206 y mal llamarlo 207... es una pena que el 207 europeo no haya logrado el nivel de popularidad de su predecesor.
Renault cuando vas a aprender esto. Ojala algun dia vuelva el Clio y el Megane logre el nivel de popularidad que se merecen.
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Dolores 12:24PM (8/23/2010)
¿y por qué no lo traen también a España?
O sea, aquí, pasan del compacto al de casi 5 m o 4m80 del siguiente modelo que saldrá???
Desde luego, en mi opinión las políticas de marketing en españa en materia de coches es alucinante de algunas marcas...
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Perverso 1:10PM (8/23/2010)
No sería tan descabellado.... Peugeot está siguiendo la misma política que tuvo Citroën con la gama C4. Primero el sedán para comercio interior exterior y luego el hatch.
S63 2:00PM (8/23/2010)
Deberían traerlo, sobretodo si eliminan el 407 tras el lanzamiento del 508, porque de lo contrario no habrá sedán alguno por debajo del grande.
En Europa ya tuvimos un 306 sedán que no se vendió demasiado por su cercanía al 406, pero ahora sí que parece quedar un hueco respetable con el 508, además, recordemos que la gama 300 proviene de modelos sedán/break, como el 304 y el 305.
De paso, eso facilitaría la nomenclatura del sucesor del 308, porque un eventual 409 evitaría repetir la denominación 309, ya utilizada en el sucesor del Simca Horizon.
Martin 12:30PM (8/23/2010)
En www.autoplusdigital.com.ar están las fotos del modelo argentino, con la nueva trompa. Saludos.
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hube 1:25PM (8/23/2010)
Que tristeza que no vendrá como sus hermanos 308 con los motores del Mini y automáticas de 6vel.
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S63 10:00AM (8/24/2010)
Esos 308 automáticos de 6 velocidades son manuales robotizados, aunque dicen que no funcionan mal.
rex89 1:47PM (8/23/2010)
es cierto, porque no colocan la version latinoamericana en las fotos, la troma es diferente.
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Alberto B 3:23PM (8/23/2010)
O la vista me engaña o son exactamente iguales:
http://bit.ly/9rA2oH
http://bit.ly/cZDHo2
Si parece que son distintos, será por la iluminación.
Saludos.
InnocentSmith 3:34PM (8/23/2010)
Antonio
Al menos dos diferencias que logro notar:
El modelo chino tiene el emblema en fondo negro, y unas nervaduras cormadas en el costado.
De atras tambien hay un par de diferencias.
Saludos
InnocentSmith 3:36PM (8/23/2010)
Perdon, Alberto, jeje
mariano 5:13PM (8/23/2010)
El león de la trompa es el nuevo y el lugar donde esta puesto también.
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Sharly 5:50PM (8/23/2010)
Mucho mejor que el 307 sedan y si que llenaría el vacío del 407 este 308sedan/408
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Rikardo 12:50PM (8/28/2010)
Pues lo esperaré con los brazos abiertos ya que demuestra el buen trabajo que está realizando Peugeot aunque ha dejado decaer su gama de modelos en mi país.
Si hay un hueco por llenar es el que dejó el 307 sedán y pues como el 308 nomás no levanta sus ventas, pues este 308 (o 408) será una excelente oferta.
Algo que tiene este coche es que tiene un ligero aire al 407 njo siendo propiamente un sucesor de éste.
Saludos desde México
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