¿Te ha gustado el juego de palabras? Es peliagudo, lo sé, pero es la realidad. Resulta que indagando por ahí y recibiendo datos, hemos sabido las penurias que pasó el equipo de Horacio Pagani para lograr machacar el tiempo del 599XX de Ferrari en "el infierno verde".

El coche que originalmente había de conseguir el crono, un Zonda R propiedad de la propia marca, estaba en un principio haciendo vueltas de adaptación y puesta a punto de chasis, pero tras cuatro o cinco de las mismas, en un cambio de rasante, su subchasis trasero dijo basta, y se fracturó.

El arreglo era extremadamente complicado, y por la noche Horacio Pagani se temía lo peor, pero tiró de listín telefónico, y no sabemos muy bien cómo, convenció a uno de sus clientes para que les prestara durante un día su Zonda R para lograr el crono.



Sin tiempo para hacer pruebas, test, o nada que se le pareciera, y sin la más mínima intención de "hacerle daño" al coche de un cliente preferente, el piloto de Pagani salió a pista y marcó el crono. De ahí que en la vuelta cronometrada, la más rápida jamás dada por un coche "casi de producción" al 'Ring, veamos numerosos errores de piloto, como fallos en cambios de marcha, o trazadas no del todo ortodoxas.

Esto nos dice que con goma fresca y una vuelta limpia, el Zonda R podría ir todavía mucho más rápido. Pero también nos dice que "a ritmo total" el Zonda R parece no llevar muy bien el maltrato del 'Ring.

Sea como fuere, el propietario del Zonda R prestado tiene ahora en su poder una máquina con un pedigrí único. ¡Envidia que nos da!