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Oficial: Jeep Wrangler 2011
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Actualización: La ficha oficial no contempla novedades mecánicas, así que seguimos con los mismos 3.8 V6 y 2.8 CRD.
Han sido tantas las filtraciones del nuevo Jeep Wrangler 2011 que casi podríamos hablar de un lanzamiento con colchoneta, pero lo importante es que ya está entre nosotros. Virtualmente, al menos. La marca todoterreno del grupo Chrysler ha detallado por fin los cambios introducidos en su embajador por excelencia, y así como las novedades exteriores son ínfimas, por dentro es casi 100% nuevo. Cosa que ya sabíamos, por otra parte.
El Wrangler 2011, que esta semana comenzó a ser ensamblado en EEUU, recibe un tablero de nueva factura, una instrumentación más agradable a la vista, y una luna trasera considerablemente más grande. La consola central parece que incorpora ahora algún tipo de cierre, los reposabrazos son más cómodos, y mires donde mires encontrarás materiales de mejor calidad, acompañando a un equipamiento que ahora incorpora nuevas posibilidades de conectividad (streaming Bluetooth y un sistema de reproducción vía USB puesto al día) y espejos eléctricos calefactables. Gallery: Jeep Wrangler 2011
Otros cambios reseñables son la mejora en el aislamiento acústico y, por supuesto, la posibilidad de montar un techo desmontable en el color de la carrocería en el acabado Unlimited Sahara. Hablando de colores, por cierto, hay nuevas tonalidades, entre las que Jeep destaca Bright White, Cosmos Blue, Deep Cherry Red, Detonator Yellow, y Sahara Tan. Este último, por cierto, se ve de maravilla en las fotos, pero... ¿por qué no les echas a un vistazo y nos cuentas?
Reader Comments (Page 1 of 1)
LuchoVzla 11:59AM (8/19/2010)
A mi siempre me ha gustado la Wrangler y es como que la camioneta de mis sueños desde mi infancia, roja y sin techo, para ir a la playa a rumbear.. si, aun lo es!
Por que no se fabrica en la planta que tiene Jeep en venezuela??
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S63 12:17PM (8/19/2010)
Excelente puesta al día, mantiene lo esencia, pero mejora sus puntos flacos.
Aparte de la calidad, lo que destacaría es que lo veo más cerca que antes del Defender, ahora parece un coche más capaz, más adecuado como coche de trabajo (sin perder nada de su faceta lúdica) y como vehículo de todo uso, especialmente en el largo.
El techo duro más cuadrado y grande beneficia mucho al largo, pero en el corto se me hace muy cuadrado, no queda feo, pero en este caso el parecido al Defender corto no siempre sería bien recibido, para algunos será algo bueno y para otros no, pero siempre se podrá optar por el de lona e incluso pornerle un hardtop diferente del de fábrica si para alguien eso supone un problema.
Las luces del parachoques delantero me parecen una metedura de pata, no es que queden mal, pero están muy expuestas a pequeños golpes y también son una pega para meterse por un río, algo que ciertos usuarios no harán jamás, pero que para otros será un detalle importante.
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TODOLOSE 1:02PM (8/19/2010)
Me gusta, por dentro agradable por fuera pocos los cambios pero la mayoria para beneficiarlo solo que me gustaba mas la parte de arriba en color negro, le daba un aire mas todo terreno.
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Ektor 2:14PM (8/19/2010)
La mejora en la calida percibida del interior es algo que piden/pedían a gritos todos los productos del grupo Chrysler, así que bienvenido sea. Lástima que no aprovechen para mejorar mecánicamente, ya que los motores y cambios están anticuados. Me imagino que llegarán el año que viene, el nuevo V6 Pentastar y cambios de 6 relaciones (sobre todo el automático que es de sólo 4 en el gasolina).
Me imagino que los diesel pasarán a ser los del grupo Fiat, por lo que volverán a ser competitivos.
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Romeo 3:03PM (8/19/2010)
Cómo no amar a este Jeep, con todas esas bisagras y manijas a la vista, y ese look tan desenfadado. Si así luce bien, imaginen cómo luciría todo sucio y manchado de lodo. Una auténtica belleza.
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AUTOMEX 3:02PM (8/19/2010)
Es de los pocos autos que siguen muy fiel a su diseño original y luce bastante actual ademas de ser el clasico 4x4 .............
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jacawitz 6:30PM (8/19/2010)
Que lástima que no hubo mejoras mecánicas eso era lo peor del anterior modelo y lo sigue siendo en este. Un v6 3.8 con apenas 200hp y transmisión de sólo 4 relaciones, bastante malo para un vehículo que luce tan bien por fuera
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