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Nuevo Bogdan 2310, un Lada Strawa muy capaz
Ya no son demasiado habituales las transformaciones de turismos convencionales en furgones para el trabajo, al menos al estilo de los SEAT Ibiza/Inca, VW Polo/Caddy y Citroën Visa/C15. Sin embargo en países como Rusia y Ucrania son el recurso más económico para no tener que desembolsar elevadas sumas de dinero por un Citroën Berlingo o Peugeot Partner.
El último representante del preparador ucraniano Bogdan es el 2310, un Lada Strawa transformado para poder ser usado como vehículo comercial. Las modificaciones son claras a la vista, manteniendo del original sólo el frontal y las puertas delanteras. El resto recibe una enorme caja con 2,5 m³ de capacidad y buenas medidas, con 1,56 metros de longitud, 1,40 de ancho y 1,30 de altura.
El motor empleado en el 2310 es un 1.6i 8v con 80 CV, cambio manual de cinco velocidades y gran sencillez tecnológica. Alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. Los consumos no son contenidos, pero tampoco alarmantes. Según los datos homologados, en ciudad ronda los 8,0 L/100, en autopista los 7,7 L/100 y en ciclo urbano los 5,7 L/100.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 11:24AM (8/14/2010)
el perfil un poco tosco pero cosas peores se han visto habia por ahi un derivado del daewoo lanos q era peor
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toni 2:01PM (8/14/2010)
la verdad es que andaba buscando un vehiculo de este tipo.
si sale aqui en españa a un precio barato (entre 7000 y 9000 euros), se pueden vender muchos.
yo por lo menos compraria uno, ya que lo utilizaria para llevar los materiales y herramientas de trabajo y para desplazarme a ellos, y mi bieja c15 esta ya para la jubilacion.
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Carlos 2:25PM (8/14/2010)
solo está con motor gasolina y claro está que es un vehiculo para hacer kms y gasolina no se venderan tantos y siendo LADA,..................
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Rikardo 3:53PM (8/14/2010)
Rústica pero confiable (que buen lema xDDD).
En mi país todavía sse ven los VW Caddy pero acá se les llama VAN y no titnen mucho que los introdujeron al país (5 o 6 años).
Ese coche está bien para Ucrania pues de mirar un derivado del Lada a uno derivado de un Zaz Slavuta me quedo con este Lada (Bogdan xDDD); a parte yo creo que la gente ya de estar acostumbrada a estos coches de tipo post-soviético.
Saludos desde México
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TODOLOSE 8:25PM (8/14/2010)
En nuestro pais funcionarian muy bien si fueran mas baratas, porque practicas si son y mucho para tiempo de lluvia yo las he visto para tintoreria, restaurantes etc. etc.
el problema es que no son muy baratas que digamos y por ende terminamos viendo chevys pickups con camper etc. etc.
Rikardo 9:39PM (8/14/2010)
¿Pero no crees que es un segmento poco conocido y por lo mismo poco explotado como en el caso de las vagonetas?
Por que, digo, en el caso de la VW VAN (VW Caddy) son prácticas y com,o tú bien lo mencionas son muy rentables para las PyMes, pero muchas de ellas optan ya sea por una Kangoo (brasileña rediseñada) o una Peugeot Partner si quieren algo nuevo o eligen alguna chevy pick up o una ponter pick up (la anterior no la nueva saveiro) o incluso la Nissan estaquitas y le ponen el camper y ya, pero te aseguro que si este tipo de coches hubiera llegado a México en los 80's o hubiera permanecido tal como estuvieron algunas desde los años 60's --70's (pues Renault trajo algunas versiones del Renault 4 en esta configuración y si no me crees búscalas en Mercado Libre, hay algunas Renault 4 Van chilangas), pero te digo imagínate que hubieramos tenido las camionetas de reparto de Citroën, Renault, Peugeot, Fiat (que en Guatemala todavía andan circulando algunas Fiorino e incluso si tienes suerte puedes ver alguna en la frontera que hace con Chiapas rodando por ahí), SEAT, y las demás que huboco como el VW Vocho Van o las versiones "especiales" tipo hágalo Usted mismo hechas por los consumidores de camionetas como la Nissan Estaquitas de los 80's y 90's, las Chevrolet Chevy Pick-up, las Ford Ranger y la Chevrolet S-10 (las cuales sí son camionetas), se hubiera revolucionado mucho el mercado automovilístico y la economía mexicana.
Saludos desde México