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Se filtra el catálogo del Jeep Wrangler 2011
Haz clic en la foto para ampliarla
No es normal, pero a veces sucede que el webmaster de turno sube a los servidores de una marca documentación de un modelo todavía por anunciar y se olvida de desactivarlo en la base de datos. Esto es lo que le ha pasado al nuevo Jeep Wrangler 2011, que ya nos ha abierto las páginas de su manual de usuario en PDF para que vayamos haciendo boca furtivamente antes de su presentación.
Lo cierto es que esperábamos un mayor número de cambios para un coche que supuestamente iba a recibir un restyling de verdad, pero por lo que podemos ver en el documento, las únicas novedades reseñables se encuentran en su evolucionadísimo salpicadero y algunos detalles de equipamiento. La carrocería sigue sin cambios visibles (si bien es cierto que algunas fotos espía recientes nos mostraban la posibilidad de equipar techos en el color del resto del coche), y parece que lo mismo podemos decir de los motores, dado que únicamente se menciona el actual 3.8 V6 (ya veremos qué pasa con el CRD en Europa).
Si te pica la curiosidad y quieres ojear el catálogo, puedes descargarlo aquí. Tras el salto volvemos a ponerte una imagen del tablero actual para que aprecies mejor el salto. Por cierto, queda bastante mejor en negro total que en el acabado bitono de las filtraciones.
[Vía JK-Forum]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Touche 3:42PM (8/11/2010)
el diseño de poner el control de vidrios eléctricos en pleno tablero, es de llorar, al mejor estilo dacia..se ve horrendo, de mal gusto, antiestético y anteirgonómico..eso no gusta a los yankees
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Alberto B 4:28PM (8/11/2010)
Pues te diría que a mi me parece hasta más cómodo, y eso que odio las consolas con exceso de botones.
TODOLOSE 5:44PM (8/11/2010)
Quiza por eso hicieron la version austera justo para vos! que ni controles tiene jaja solo la manija en el lugar que a ti te gusta.
en cuanto al jeep no quedo mal, no soprende pero no desagrada.
harper356 5:03PM (8/11/2010)
Menudo cambio. Tiene muy buena pinta.
Un saludo.
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AUTOMEX 5:24PM (8/11/2010)
Me gusta bastante el interior creo que luce de mejor calidad y muy al estilo 4x4.
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Luis Vzla 6:22PM (8/11/2010)
Salvo la radio, parece que todo es nuevo. Afortunadamente el cambio es para mejor, bien por Jeep!!!
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Daspita 10:36AM (8/12/2010)
Soy un poco ignorante con respecto al posible uso extremo de la wrangler, pero la idea de esta 4x4 en ensuciarla, meterla en rios subir cuestas y pare de contar. El modelo anterior tenia el sistema manual para elevacion de cristales. Creo que mientras menos cosas eléctricas tengan las puertas menos agua/lodo/arena le entrará. De hecho si se fijan el sistema de cerrado de puertas esta en un lugar bien extraño y nada comodo, pero creo que es con la misma funcion de evitar daños al sistema electrico. Si mal no recuerdo a estos jeeps se les desmontan las puertas, no? creo que mientras menos contactos electricos tengan, mejor.
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S63 6:57AM (8/13/2010)
Yo diría que los elevalunas están en el centro del tablero porque habrá variantes con puertas muy sencillas e incluso desmontables, no interesando que se ubiquen en esa zona; la solución sería la zona central entre los asientos, pero quizá esa zona también convenga que esté despejada en un todo-terreno extremo como es el Wrangler, pues debe ser bastante simple y también cabe la posibilidad de que llegue a entrar agua al pasar por ríos, por ejemplo.
Quizá lo ideal sería que esos modelos no tuvieran elevalunas eléctricos, pero en vista de que el de la foto tiene cuatro, es de suponer que se trata de la variante larga, una variante que queda a medio camino entre lo extremo y lo familiar.
Su estilo general es muy correcto para un coche de ese tipo, los Land Rover Defender o los Toyota FJ tampoco tienen tableros tipo turismo, así que, aunque lo mismo se puede hacer de muchas maneras, diría que la que han escogido es bastante correcta.
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