La versión Subaru del Toyota FT-86 tendrá 60 CV más que su hermano gemelo
Del futuro Hachiroku hemos oído de todo, pero de su hermano gemelo con escudo Subaru apenas tenemos datos. Por fortuna, hoy Autocar nos trae nuevas, contándonos que todo parece indicar que la versión de los de Fuji llevará una versión turboalimentada del bóxer 2.0, sacando unos 260 caballos aproximadamente.Será tracción trasera exclusivamente, como ya se había comentado, y será un poco más caro que el Toyota, llegando al mercado prácticamente a la vez. Lo que seguimos sin tener claro es el cuándo, pues Autocar sigue diciendo que Toyota retrasará el FT-86 hasta 2013, mientras otros medios hablan de finales del año que viene...
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:02AM (8/09/2010)
Era previsible, aunque me sorprende que el Subaru no tenga tracción integral, aunque sea como opción.
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harper356 10:04AM (8/09/2010)
Lo mismo pienso yo. Por cierto, tengo entendido que, el Toyota, saldrá a finales del año que viene.
Un saludo.
Jp 7:16AM (8/09/2010)
Jode q preciosidad. Por fin algo q merece la pena.
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André 10:32AM (8/09/2010)
Subaru necesita desarrollar una transmisión que utilice el mismo principio que Audi ha utilizado en las utilizadas en la plataforma MLP (A4, A5, Q5): montar el diferencial más adelante de lo que serÃa normal en un transeje longitudinal. Con eso también serÃa posible conciliar tracción integral con frente más corto al mismo tiempo en que se consigue más espacio interno sin crecer las dimensiones.
Con una transmisión equivaliente a la de Audi, no sólo el Tobaru podrÃa tener tracción integral como también las generaciones siguientes de los Subarus puros también tendrÃan beneficios, incluso estéticos.
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S63 11:40AM (8/09/2010)
Pero aún en el caso de que su actual sistema no fuera el mejor y estuvieran buscando otro mejor, sorprende que para un vehÃculo de altas prestaciones esa marca tan siquiera se plantee un único eje motriz, pues desde hace mucho, lo máximo que ha vendido en ese formato ha sido algún que otro Justy, y no todos.
TodavÃa recuerdo una visita a un concesionario de Subaru hace años, cuando le decÃa a un vendedor que para 130 y pico CV no necesitaba tracción integral en un Legacy sedán y que si me vendÃan una unidad que no fuera 4WD le encargaba ipso facto el coche nuevo; al vendedor le pareció poco menos que una herejÃa pretender comprar un Legacy que no fuera 4WD, en parte lo comprendÃ, pero el sobreprecio era justamente lo que costaba más que otros coches similares.
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harper356 2:17PM (8/09/2010)
SÃ, eso podrÃa explicar (la propulsión, en vez de la 'Symetrical All Wheel Drive'). Que el 2l turbo, se quede, 'sólo', con 260cv. El actual STI, de 2l (versión japonesa) y el 2.5 (versión export), ya dan más de 300cv.
Es una suposición...
Un saludo.
vicente 10:13PM (8/09/2010)
S63, en la actualidad Subaru vende el Impreza 1.5 con tracción delantera en Japón, Alemania y algún que otro paÃs más. La estrategia de tener toda la gama con AWD es para casi todo el mundo, menos unos cuantos paÃses. Y viendo los resultados obtenidos, claramente le ha perjudicado en el nivel de ventas. Por eso que Subaru venda un modelo solo con tracción trasera me parece bien, la doble tracción claramente tiene sus beneficios, pero hace que el precio sea más alto.
Y el FT-86 no puede llevar el AWD de Subaru, porque lo que se busca es conseguir un deportivo de concepción clásica, con el buen reparto de pesos que se consigue al poner el motor lo más atrás posible. En cambio si bien el AWD de Subaru es de los más sencillos (por eso le dicen AWD Simétrico), requiere poner el motor delante del eje, lo que perjudica el reparto de pesos, que en el Impreza es 57% delante, 43% atrás.
S63 6:45AM (8/10/2010)
Sé que en algunos paÃses se venden versiones de tracción delantera de ciertos modelos, de ahà mi comentario aquella vez que me interesé por un Legacy, porque en aquellos momentos me constaba que en algunos paÃses europeos se vendÃa el Legacy de tracción delantera y, pese a que reconozco las ventajas de la tracción integral, no entraba en mi presupuesto y no me reportaba demasiado beneficio, por ello le dije al vendedor que si me conseguà uno se lo compraba.
Sebastian Catalan 7:50PM (8/09/2010)
no sé, 260 caballos para un bóxer de subaru me parecen poco.......
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harper356 4:25PM (8/10/2010)
Sobretodo si cubica 2000cc y es turboalimentado.
Un saludo.
Sebastian Catalan 7:19PM (8/10/2010)
incluso, que si se supone que el subaru tendrá 60 caballos más que el toyota, que el toyota tenga 200 me parece mezquino.....
Saludos!