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Fotos espía: Chrysler 300C (nueva generación)
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Señoras, señores, con todos ustedes, el nuevo Chrysler 300C. El sedán más grande del pentágono estrellado había conseguido permanecer en relativo secreto desde aquellos renders de comienzos de 2009, pero por fin ha sido fotografiado por los fisgones de KGP, dejándonos ver algunas de sus novedades.
Al margen de la parrilla, que ya la conocíamos por fuentes oficiales, el nuevo 300C presentará más diferencias de las que algunos esperaban después de saberse que reutilizará gran parte de su plataforma. La más destacable es su cintura ascendente, algo más dinámica, pero también podemos ver una zaga con tubos de escape ovalados bien integrados en el paragolpes, y pilotos con tecnología LED. Por desgracia el camuflaje resulta molesto hasta decir basta, así que confórmate con examinar los pocos detalles que nos deja ver mientras seguimos esperando las fotos del habitáculo...
Recordemos que el nuevo Chrysler 300C fue desarrollado antes de que Fiat acudiera al rescate, así que al margen de algunos ajustes de última hora (por lo visto Marchionne ha exigido materiales de mayor calidad), este será uno de los coches de la malhadada etapa Cerberus. En noviembre sabremos cuánto pudo hacer Chrysler con sus por aquel entonces limitadísimos recursos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
hube 3:49PM (8/09/2010)
Por lo que se ve sera un restyling profundo a la Golf V - VI y no solo un cambio de frente con mejores materiales interiores como se especulaba al principio.
Digamos que sera el 300.5c y no una generación nueva.
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hube 3:55PM (8/09/2010)
Comparando estas 2 imágenes de perfil entre el actual y el del articulo se ve claramente que es el mismo contorno de las puertas, es decir que es la misma carrocería del poste A al C.
Actual
http://www.allpar.com/photos/chrysler/300C/chrysler-300c.jpg
Nuevo
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/08/04-2012-300-kgp-aug.jpg
Cambia la linea dinámica de las puertas, frente, trasera y diseño interior y supongo que la versión de entrada usara el motor v6 pentastar.
Alberto B 4:25PM (8/09/2010)
Sí, la verdad es que se queda un poco a medio camino, pero no tenían dinero, así que era de esperar. A ver si al menos esta vez el interior está a la altura, porque sé de un par que fueron a por un 300C atraídos por el precio y lo dejaron en el concesionario después de tirar de las manetas interiores...
TODOLOSE 5:43PM (8/09/2010)
Respeta mucho a la generacion pasada como bien dicen parece mas un rediseño profundo, para ser sinceros la parte de atras era lo unico que no me gustaba pero parece que guarda esa imagen sobre todo de los faros yo preferiria unos faros horizontales quiza tomando parte de la puerta de la cajuela.
mi papa tiene uno esta muy a gusto pero seamos honestos lo compro precisamente por el precio por ser del tamaño de un gran premium, su imagen nostalgica y por el precio, la verdad es muy comodo y agradable pero mi papa no duro mas del año, se compro su capricho y este se quedo de salvavidas o repuesto para cuando alguno de mis hermanos, mama. cuñado o cuñada o yo mandamos al taller el nuestro.
esta nueva generacion incluso toma en las ventanas como un aire del cts de cadillac no se quiza me equivoco por tanto camuflaje, pienso que lo mejor logrado sera la parrilla.
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CR1 5:30PM (8/09/2010)
Porque tengo la sospecha de que el resultado va a ser terrible. Creo que Chrysler no ha sabido como explotar la gran presencia que tiene este auto con un diseño vanguardista. Espero estarme equivocando.. .saludos!
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Oswaldo 8:10PM (8/09/2010)
Si el rediseño queda bien, se confirma la automatica de 8 velocidades ZF, un mejor interior (de más calidad), la incorporación del nuevo V6 y el aumento de potencia de los V8 Hemmi, el mejor auto de Chrysler sera aún mejor, honestamente muy superior a toda la competencia de marcas generalistas y semi-lujo, con la excepción del Genesis quizas pero por arriba de los Lacrosse, Avalon, Taurus, impala y compañia, incluso supera a otros premium de nombre como el Acura RL y el Lincoln MKS (aunque no me plazca admitirlo); todo eso lo convierte en una buena opción más economica ante los premium CTS, serie 5, E-clas, XF.
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AUTOMEX 3:40PM (8/10/2010)
Totalmente de acuerdo creo que el 300C es un auto hermoso y que puede dar pelea en niveles muy diferentes
Eduardo 8:14PM (8/09/2010)
Está claro que no es un restyling profundo como dijeron más arriba.
Se notan a leguas las líneas más suaves en el techo y los contornos de las ventanillas.
No faltan los que empiezan a criticar aún antes de ver el diseño definitivo.
Yo le tengo fe. Creo que va a salir mejor que el actual.
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Sharly 9:53AM (8/10/2010)
Sin duda un modelo que espero ver ansioso como quedara; la generación actual es interesante; esta nueva seguro lo seguirá siendo, conserva el carácter general del auto pero con detalles de mayor calidad, lo cual hará de este auto un verdadero representante de la marca
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