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Japón: El Mazda Premacy recibe la tracción integral
El último restyling del Premacy le ha servido a Mazda como excusa perfecta para incorporar una variante con sistema de tracción integral. Conocido en tierras europeas como Mazda5, desgraciadamente no llegará por estos lares con la nueva configuración.
El motor elegido para combinar la tracción total ha sido el 2.0i 16v de 150 CV, asociado a una caja de cambios automática de cuatro velocidades (una menos que en los tracción delantera). En función de la motricidad, el control electrónico gestiona el reparto de par entre las ruedas para mejorar la adherencia. Un punto positivo es que el conductor cuenta con un botón en el que se puede conectar o desconectar este sistema. Los precios en Japón del Premacy 2.0i 4WD arrancan en los 2.109.000 yenes, unos 18.633 € al cambio actual.
En la actualidad en Europa sólo hay una opción similar con tracción total y carrocería MPV: el SEAT Altea4 XL, disponible en algunos países.
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S63 1:00PM (8/05/2010)
Aunque ese relieve del lateral me parece un pelín excesivo, la verdad es que el nuevo Mazda 5 ha ganado mucho tras el restyling, ahora me gusta bastante más que antes. A ver si llega a Europa el 4WD, al menos a los países nórdicos, donde seguro que apreciarán el detalle; en España podría apreciarse una versión con decoración campera y tracción total.
En Japón es bastante frecuente que muchos modelos dispongan de tracción integral, incluso esos microcoches de 660 c.c., recordemos que allí hace bastante frío.
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Jonathan 1:08PM (8/05/2010)
¿Por qué montan un cambio de 4 velocidades?
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S63 1:31PM (8/05/2010)
En los países donde hay más costumbre de modelos automáticos no les importa tanto ese detalle, pero en Europa, donde abundan muchísimo los cambios manuales, un automático simple no convence demasiado al comprador y no le incita a pagar más por él.