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Fíate de Auto Express y échate a correr. La versión automovilística de The Sun "revela" en exclusiva los detalles del futuro roadster de Abarth, un coche cuyo desarrollo iba a realizarse según los rumores sobre un chasis desarrollado por Lotus, pero que finalmente tendría un progenitor tan inesperado como KTM.

Según sus fuentes, el coche será un biplaza de serie limitada, con motor central y fecha de lanzamiento prevista para 2013, que haría uso de la tecnología desarrollada para el X-Bow como forma de abaratar costes. De hecho, y según indica AE, nos encontraríamos ante una versión carrozada y refinada, con un motor 1.8 MultiAir de más de 200 CV en sustitución del actual TFSI de Volkswagen, y un aire mucho más refinado, alejándose del concepto minimalista del KTM original. El problema está en que la noticia no termina de encajarnos por ninguna parte, y mira que nos gustaría.

Así como una colaboración entre KTM y Abarth es lo suficientemente suculenta como para cambiar nuestras cuentas corrientes a "modo ahorro", el X-Bow fue desarrollado con la mano de Audi de por medio, de forma que KTM posiblemente esté atada de pies y manos a la hora de licenciar su tecnología. Además de eso, Auto Express se atreve a decir en el mismo artículo los Alfa Romeo preparados por Abarth se venderían con la denominación Autodelta, cosa altamente dudosa considerando que los derechos sobre la marca están ahora en manos de una compañía inglesa, algo que a todas luces debería saber Auto Express siendo del mismo país, prensa especializada, y esa clase de cosas.

Nosotros, de entrada, nos limitares a pensar en escenarios alternativos como este que nos proyecta la revista, pero tampoco vamos a perder el sueño pensando en un Abarth X-Bow, tan suculento como podría ser el resultado. Lo que sí vamos a hacer es ponernos en contacto con nuestros hombres en Fiat, a ver si ellos nos pueden contar algo más...