Skip to Content

Categorías: Mazda, Industria, SUVs y todoterrenos

Haima inicia la venta de su primer SUV


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


El primer SUV de la marca Haima acaba de lanzarse en China. Este modelo lo habíamos visto bajo la denominación S3 en diversos salones, pero finalmente se ha optado por cambiar su nombre y llamarlo Haima7 para seguir la nomenclatura del resto de la gama.

El Haima7 deriva de los anteriores Ford Escape y Mazda Tribute, pero ha sufrido una actualización estética que lo aleja bastante de los originales. Dado el acuerdo existente entre Mazda y Haima, parece que por esta vez no se trata de un clon, sino de un producto bien pensado y desarrollado entre ambas. En aquel mercado Haima se sitúa un escalón por debajo de la japonesa, y por ello sus acabados son más discretos, aunque bastante más elaborados en comparación con otros SUVs chinos.



La oferta mecánica del Haima7 se compone únicamente de un bloque de gasolina con dos litros y 150 CV. Asociado a un cambio manual de cinco velocidades, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos, unas prestaciones bastante discretas dada la potencia de su motor.



DETALLES
  • Longitud: 4,42 m
  • Anchura: 1,83 m
  • Altura: 1,74 m
  • Batalla: 2,61 m
  • Maletero: 453 litros
  • Depósito: 61 litros
  • Peso: 1.435 kg
  • Consumo medio: 8,8 L/100
  • Tracción: Posterior
  • Motor: 4 cilindros, 16 válvulas, distribución variable VVT, par máximo 180 Nm
  • Suspensión posterior Multi-Link independiente
  • Suspensión delatera McPherson con barra estabilizadora
  • Frenos de disco delanteros y traseros
  • Dirección asistida variable
EQUIPAMIENTO

BASE
  • ABS (Bosch 8.1) + EBD
  • Doble airbag frontal
  • Luces de freno LED
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Espejos eléctricos
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Cierre centralizado con mando
  • Aire acondicionado
  • Radio CD MP3
  • Puerto USB
  • 4 altavoces
LUXE
  • Techo solar deslizante
  • Marco de puertas en negro
  • Barras de techo cromadas o negras (según desee el cliente)
  • Parrilla cromada
  • Cristales tintados
  • Escape cromado
  • Espejos retrovisores con intermitentes integrados
  • Tapizado en piel
  • Asientos delanteros eléctricos y calefactables
  • Cortinillas en puertas traseras
  • Volante deportivo multifunción forrado en piel
  • Climatizador automático
  • Sistema de navegación GPS
  • 6 altavoces
PRECIOS
  • 2.0i VVT 150 CV Base 113.800 yuanes (12.867 €)
  • 2.0i VVT 150 CV Luxe 136.800 yuanes (15.468 €)


Por ahora no está previsto su lanzamiento en Europa Occidental, aunque posiblemente pueda adquirirse en Rusia, Marruecos, Argelia y Ucrania, lugares en los que ya está presente. Si mantiene unos precios tan competitivos como en China, podría ser el rival más duro para el Dacia/Renault Duster.

Reader Comments (Page 1 of 1)

Deja tu comentario

Por favor, procura que los comentarios estén relacionados con el artículo. Las direcciones de correo electrónico nunca se muestran al público, pero son necesarias para que puedas confirmar tus comentarios.

Cuando pulses el botón "Añadir comentario" recibirás un enlace para confirmar tu mensaje en la dirección de correo indicada. También encontrarás una contraseña. Para dejar otro comentario sin necesidad de confirmarlo, sólo tienes que introducir la clave proporcionada. Si utilizas Hotmail u otro servicio de correo electrónico gratuito, es posible que los filtros antispam detengan por error el mensaje de confirmación. Revisa tu buzón de correo no deseado.

Para crear un enlace, tan solo necesitas teclear la dirección URL (incluyendo http://). Puedes poner un máximo de tres direcciones por mensaje.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Guillermo Alfonsin13752
2Enrique Garca964
3Antonio R. Vaquerizo757
4Daniel Murias640
5Valent Fradera293
6Nacho Villarin272
7Elas Juarez10