Categorías: Ford, SUV, crossovers y todoterrenos

Ford pone precio al Explorer 2011 en Estados Unidos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

El último integrante de la gama Ford en Estados Unido, el Explorer, fue presentado antes de ayer y ya está revolucionando al personal. Puede que sea por su diseño deportivo y depurado, o su interior bien terminado. Tal vez su posible llegada a Europa o, y esto es lo que a mi me parece, un cúmulo de todas estas cosas (y alguna más).

El caso es que el Explorer es noticia y por ello, cubrimos las líneas que sean necesarias para saberlo absolutamente todo de él. Para hoy el plato de día va servido con los precios recomendados y la ficha de equipamiento, algo que posiblemente nos permita ver con mejor perspectiva su situación frente a la competencia...y de antemano, antes de que pegues el salto, te digo que es muy competitivo.



Como ya te habíamos adelantado, la oferta mecánica inicial y específica para Estados Unidos queda reservada a dos motores, siempre de gasolina. El más pequeño es el 2.0i 16v Ecoboost, con 237 CV de potencia. Posiblemente hace unos cinco años nadie habría pensado en un motor tan pequeño para un Explorer, pero viendo la buena relación prestaciones-consumos, no debería asustar a nadie la moda "downsizing". Por encima se encuentra el 3.5i V6 de 290 CV. En ambos casos el cambio es automático de seis relaciones, aunque el más potente podrá incluir, previo pago, de uno secuencial denominado Selectshift.



Dado que de motores ya lo conoces todo, nos centramos en la gama de lanzamiento para Estados Unidos, que es la siguiente:
  • 3.5L TiVCT V6 2WD Base 28.190 dólares (21.696 €)
  • 3.5L TiVCT V6 4WD Base 30.190 dólares (23.235 €)
  • 3.5L TiVCT V6 2WD XLT 31.190 dólares (24.005 €)
  • 3.5L TiVCT V6 4WD XLT 33.190 dólares (25.544 €)
  • 3.5L TiVCT V6 2WD Limited 37.190 dólares (28.623 €)
  • 3.5L TiVCT V6 4WD Limited 39.190 dólares (30.162 €)
  • Cargo adicional, 805 dólares/620 € (para todos y obligatorio)
De momento, y por alguna extraña razón, sólo aparece el motor de dos litros como opción, pero sin el precio. Debería ser algo más accesible, pero no lo puedo confirmar.



En cuanto a la dotación, el equipamiento es el siguiente:

BASE
  • ABS + EBD
  • Control de estabilidad
  • Hill Assist
  • Múltiples airbags
  • Climatizador automático delantero de una zona
  • Climatizador posterior
  • Elevalunas eléctricos
  • Keyless Entry
  • Control de velocidad
  • Volante multifunción
  • Radio CD MP3
  • Ópticas posteriores LED
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Cristales tintados
  • Sensor de presión de los neumáticos


XLT
  • Radio Satelital SIRIUS
  • Sensor de aparcamiento posterior
  • Teclado de entrada sin llave SecuriCode
  • Elevalunas "One-Touch"
  • Volante forrado en piel
  • Paquete iluminación interior/exterior
  • Paquete cromado exterior
  • Parrilla en gris satinado
  • Espejos retrovisores con intermitentes
  • Faros antiniebla
  • Autoencendido de luces
  • Barras de techo
  • Alternador de 200 amp.
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Alarma antirrobo


LIMITED
  • Tecnología MyFord Touch
  • Equipo de audio Sony HD
  • Asientos en piel
  • Asientos calefables
  • Botón Stop/Start
  • Acceso inteligente
  • 2 Puertos USB, lector tarjetas SD, toma de vídeo RCA
  • Ford SYNC
  • Sistema de arranque remoto
  • Climatizador automático delantero bizona
  • Espejo interior fotosensible
  • Toma de corriente 110v
  • Cámara de visión posterior
  • Apertura universal de puertas de garaje (configurable)
  • Pedales ajustables con memoria
  • Iluminación ambiental
  • Red de maletero
  • Reposabrazos central trasero con posalatas
  • Parrilla pintada en color carroceria
  • Espejos retrovisores plegables y con memoria
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas

Noticias recientes

Reader Comments (Page 1 of 1)

Deja tu comentario

Por favor, procura que los comentarios estén relacionados con el artículo. Las direcciones de correo electrónico nunca se muestran al público, pero son necesarias para que puedas confirmar tus comentarios.

Cuando pulses el botón "Añadir comentario" recibirás un enlace para confirmar tu mensaje en la dirección de correo indicada. También encontrarás una contraseña. Para dejar otro comentario sin necesidad de confirmarlo, sólo tienes que introducir la clave proporcionada. Si utilizas Hotmail u otro servicio de correo electrónico gratuito, es posible que los filtros antispam detengan por error el mensaje de confirmación. Revisa tu buzón de correo no deseado.

Para crear un enlace, tan solo necesitas teclear la dirección URL (incluyendo http://). Puedes poner un máximo de tres direcciones por mensaje.