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Dacia lanzará el nuevo Logan en 2012
Al principio parecía una broma, y al final ha terminado conquistando Europa. Aunque muchos pensaban que el Dacia Logan iba a terminar haciendo compañía a modelos de bajo coste y escasa reputación como los procedentes de Rusia, este sedán compacto ha tomado el mercado europeo al asalto, creando un nuevo segmento casi por sí sólo y forzando a otros fabricantes a tumbar las ofertas de sus coches más asequibles. Ahora mismo Dacia vende más coches en Francia que Opel (y casi tantos como Ford), pero la amenaza de Talbot y la próxima llegada de nuevos modelos low cost amenazan su posición, de forma que en 2012 lanzará la nueva generación de su superventas para evitar sorpresas.
Por el momento conocido por el nombre en clave X52, el nuevo Logan mantendría sus motores K7 1.4 y 1.6, aunque serán refinados para mejorar sus prestaciones y reducir los consumos. Según la prensa rumana, Renault ya se encuentra negociando con los proveedores el suministro de sus componentes, y tal es el secretismo que ni siquiera estas empresas conocen el diseño del coche, aunque según un proveedor "existe la posibilidad" de que veamos ópticas LED; todo dependerá del precio de venta al público y el margen de beneficios fijado desde París. En cuanto a su producción, el nuevo Logan para Europa será montado en Rumanía, Rusia y Marruecos.
Gallery: Dacia Logan 2010
[Vía AutoEvolution]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:05PM (7/27/2010)
Que no lo compliquen en exceso si no quieren que muera de éxito, pues ese coche triunfa debido a la sencillez de la que hace gala, ¿luces LED?, por favor, en el Logan no, si acaso para mercados occidentales y siempre como opción, ya que también en occidente gusta más por lo que no es que por lo que es.
Creo que, si lanzan uno nuevo, deberán mantener el de siempre para los mercados para los que fue concebido. Por cierto, el nuevo de las fotos es un restyling, no un modelo nuevo, como supongo que todos sabremos apreciar; ha quedado bien tras los retoques, lo han puesto al día sin perder su filosofía.-
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Alberto B 2:38PM (7/27/2010)
Efectivamente, "nuevo" pone en la galería, pero solo porque así lo denomina Dacia. Será mejor si modifico el nombre del álbum para evitar sustos...
Yoshi 6:28PM (7/27/2010)
Estoy de acuerdo contigo, aunque supongo que las luces leds seran para las luces diurnas que en 2011 seran obligatorias en europa... y espero que al nuevo logan le corrijan la postura de algunos mandos interiores(elevalunas, mando retrovisores elect,etc) y le pongan en opcion los airbags de cortina y el esp aunque conserve la filosofia low cost ante todo jeje.
Un saludo
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S63 2:01PM (7/28/2010)
Gracias por el detalle del cambio de nombre, el cual solamente quedaba confuso en este artículo, ya que ciertamente el mostrado es el nuevo Logan, el nuevo de ahora, pero el artículo trata sobre el nuevo del futuro.
En 2011 serán obligatorias las luces diurnas montadas de serie, pero no será obligatorio en absoluto que se utilice tecnología LED, sin ir más lejos, un coche tan refinado como el Golf VI emplea las ópticas normales para su luz diurna, aunque a buen seguro se extenderán masivamente los LED diurnos a corto plazo y ello podría incluso incorporarse, debido a su abaratamiento, en coches más sencillos, como es el caso del Logan, aunque cada cosa debería seguir su curso, lo primero es poner luces LED como aviso de freno, donde son de gran utilidad por la inmediatez de su encendido.
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