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Peugeot cesa la producción del 607 (y del 407 gasolina)
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Estaba claro. Desde que fueran presentadas las primeras imágenes oficiales del 508, tanto el 407 como el 607 estaban condenados a morir. En el caso del primero se han dejado de fabricar las variantes de gasolina, siendo los diésel los únicos que se mantendrán en la oferta hasta que sea lanzado su sustituto.
En cuanto al 607, tras once años en el mercado, deja de fabricarse y solo podrán adquirirse las unidades en stock, que por otro lado, serán suficientes hasta la llegada de las variantes más exclusivas del 508. El 607 tuvo su momento de gloria en los primeros años de vida, con unas ventas bastante aceptables. Sin embargo la veteranía de sus líneas le han pasado factura y en los últimos cinco años su presencia ha sido testimonial en todos los mercados salvo Francia, algo normal al ser usado por muchos organismos oficiales.
Gallery: Peugeot 607 (1999-2010)
Las ventas del 607 en los últimos en España han sido las siguientes:
- 2004: 1.243
- 2005: 1.387
- 2006: 1.001
- 2007: 798
- 2008: 377
- 2009: 197
- 2010 (enero-junio): 89
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:50PM (7/26/2010)
No entiendo que cesen la producción de un modelo cuando el sucesor todavía no se vende, ¿qué pasa si alguien quiere un Peugeot grande de gasolina?, ¿debe esperarse a quién sabe qué mes del año que viene?
Es algo parecido a lo que hizo Volvo con el S60, dejó de fabricar el anterior mucho antes incluso de la presentación del nuevo. Unos modelos sobreviven mucho más allá de su sucesor y otros no llegan a alcanzarlo.
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S63 2:22PM (7/26/2010)
El stock puede funcionar en determinados modelos, quizá incluso funcione en el 407, pero en modelos que se compran bajo pedido no tiene mucho sentido y considero que el 607 debería ser uno de ellos.
En el caso concreto del S60, sé de gente que fue a interesarse por él y que se fue sin comprarlo porque no les ofrecían una variante adecuada y, tiempo más tarde, simplemente decían "ese modelo ya no existe".
erre 6:07AM (7/27/2010)
El año pasado se vendieron 197 P 607 y de enero a junio de 2010 se han vendido 89, así que creo que con lo que tendrán de stock tienen más que de sobra para cubrir las demandas, ya que éstas son bastante pobres.
Diego D. 4:53PM (7/26/2010)
Hola S63: seguramente necesitan preparar las líneas de montaje y el herramental para el nuevo modelo. Así de simple. Lo que no es nada simple es resolver las consecuencias comerciales que ello implica, como bien comentas (stocks, clientes que no dan con el productos deseado, etc). Así funciona la industria, en casi todas sus ramas. Saludos.
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Pepehid 1:58AM (7/27/2010)
Que yo recuerde las únicas opciones eran llantas y techo, así que las variedades son mínimas y el problema de pedidos se centrarán en encontrar el color y el motor.
Un saludo
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