Autoblog Español

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Tan contentos como nos dejó Volvo como la presentación del nuevo S60 en Ginebra, no pudimos evitar irnos de la gran feria con un mohín de decepción. Y no porque hubiéramos encontrado carencias o nos disgustara la aparición en escena de Geely (eso de antes muerta que sencilla no van con nosotros), sino porque después de semanas hablando del "Volvo travieso" tal y como nos lo describía el fabricante, nuestra mente ya se había montado la película de un nuevo R, y cuando sólo vimos el modelo de 304 CV, pues nos llevamos un pequeño chasco. Menos mal que Heico Sportiv tiene la solución a nuestros males.



El preparador alemán, especializado como cualquier volvista sabe en los coches del fabricante sueco, ha metido mano ya al nuevo S60, y aunque su trabajo solo existe por ahora en forma de retoques oficiales, apunta buenas maneras. Un rápido vistazo nos basta para encontrar un paragolpes más afilado y agresivo, un discreto a la par que efectivo alerón trasero, y un difusor con dos grandes colas de escape magníficamente integrado. Por ahí, según Heico, exhalarán 330 caballos de potencia (26 más que el S60 T6 de serie), encargados con la misión de dar vueltas lo más rápido posible a unas bonitas llantas de 10 palos que también sustituyen a las de fábrica.

Por ahora no tenemos listas de precios ni una fecha para su debut, pero si nos dan la posibilidad de elegir, el nuestro que nos lo pongan con los zapatitos en cromo oscuro.