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EEUU investiga ahora las direcciones de Toyota



Lo de Toyota en EEUU empieza a ser de juzgado de guardia. Por si el grupo japonés no tuviera ya bastantes problemas de imagen, un gran jurado federal de Nueva York ha enviado un requerimiento judicial a la compañía para que les remita información relacionada con un componente utilizado por la dirección asistida de algunos vehículos, bajo sospecha de que podría ser la causa de varios accidentes.

Oficialmente, la carta llegó a las oficinas de Toyota el 29 de junio, pero por el momento el fabricante no ha querido señalar el modelo o los modelos potencialmente afectados. Lo que sí es público es que la NHTSA comenzó a indagar posibles defectos en casi 750.000 Toyota Corolla y Matrix, de los que ya ha acumulado 168 quejas por mal funcionamiento de la dirección. Toyota, por su parte, ha recibido 437 informes, que reflejan 18 accidentes y 11 heridos. Según la descripción facilitada por Automotive News, la dirección podría bloquearse o moverse sin intervención del conductor.

En un principio estos datos serían causa de una llamada a revisión, pero el problema precisamente parece estar en que Toyota no ha afirmado públicamente que no procede una campaña de servicio, limitándose a reparar los coches de aquellas personas que ya hayan experimentado problemas como los investigados.

La verdad es que dicho así y observando los datos con frialdad, la cosa no suena nada bien para Toyota, pero hemos de pensar que Toyota se encuentra en estos momentos bajo el microscopio, y si bien es cierto que se tomó ciertas libertades en los últimos años para convertirse en el mayor fabricantes de automóviles del mundo, sería interesante saber hasta qué punto todas estas cosas no están saliendo a la luz como fruto de un efecto dominó. Así que hacemos la pregunta: ¿encontraríamos más o menos defectos en otros fabricantes si fueran objeto de un escrutinio similar?

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