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Y vuelta la burra al trigo. Pese a que Lamborghini ha negado una y mil veces su intención de lanzar un todoterreno en la vena del anabolizado LM002, el corresponsal alemán de la revista Car and Driver afirma que la ganadería de Sant'Agata estaría pensando en regresar al segmento SUV con un nuevo toro capaz de marcar terrenos inexplorados por los grandes grupos automovilísticos. Además, también tendría en mente un nuevo deportivo de acceso V8, otra máquina cuya existencia también ha sido desmentida en el pasado.

Empezando por el sucesor espiritual del "Lambo Rambo", que en un principio todavía se encuentra en su etapa de planificación, este coche debería sus genes a los nuevos Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne (hubiera sido la bomba si Lamborghini hubiera apostado teóricamente por un chasis de fibra de carbono), aunque lógicamente tendrían que estar recombinados hasta tal punto que nadie podría encontrar su parentesco. Y eso, naturalmente, incluye su motor, que para nada puede parecer un transplante.



Más interesante para el gran público (aunque solo fuera por la posibilidad de ver uno por la calle) sería ese nuevo coupé de ocho cilindros, situado un paso por debajo del Gallardo y en cierto modo unido históricamente a los Urraco, Silhouette y Jalpa de antaño. De nuevo, este es un coche que aparece y desaparece en las columnas de rumores con relativa periodicidad, así que no dejes que los ojos empiecen a hacerte chiribitas pensando en ese Jalpa por el que solo podías suspirar cuando eras pequeño. No queremos que nadie se lleve una decepción.

Por otro lado, C&D dice que el Estoque sigue metido en la nevera, de forma que el Maserati Quattroporte seguirá siendo el único gallo en el corral de la península itálica. La idea de recrear el concept de 2008 en forma de modelo de producción aflojó las rodillas de más de uno tan pronto como cayó el velo de la presentación, pero algo nos dice que en VAG no se sentirían nada cómodos con la idea de tan incómoda compañía para el Porsche Panamera, algo que tal vez no podría argumentarse con tanta fuerza en el caso de un nuevo LM002, siempre y cuando el SUV siga el radical planteamiento del modelo original.