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En algo menos de dos meses, los primeros Kia Sportage de última generación estarán listos en los concesionarios del viejo continente, España incluida. La gama 2010 se caracteriza por unas líneas muy estilizadas, agresivas y que no dejan a nadie indiferente.

Entre las novedades más interesantes hay que destacar el sistema de tracción inteligente activo "Dynamax", desarrollado entre Kia Motors y Magna Powertrain. En todo momento una centralita electrónica monitoriza las condiciones en las que circula el Sportage, comprobando nivel de adherencia, velocidad, tipo de conducción, etc., repartiendo el par adecuadamente para garantizar un óptico compromiso entre gasto de combustible y agarre/comportamiento. Pese a sus buenas cualidades fuera del asfalto, este SUV ha sido pensado para disfrutar en carretera, y de ahí que las unidades destinadas a Europa cuenten con tarados de suspensión específicos, más duros para garantizar un menor balanceo.



En septiembre la oferta mecánica estará compuesta por dos bloques de gasolina y un diésel, pero poco después llegará otro petrolero de nueva generación. La en este 2010 será la siguiente:

• 1.6 GDI 140 CV
• 2.0i 16v 163 CV
• 1.7 CRDi 116 CV
• 2.0 CRDi 136 CV

Dependiendo del motor podrán adquirirse con tracción sencilla 2WD o bien 4WD con sistema Dynamax. Habrá tres tipos de cajas de cambio: manual de cinco y seis velocidades, y automática de seis. El sistema Stop&Start también llegará para algunas mecánicas, aquí bajo la denominación ISG.



En lo relativo al equipamiento, todavía no se ha cerrado la gama española por lo que resulta algo complicado adelantar la dotación exacta. En cualquier caso de serie serán los airbags frontales, laterales y de cabeza, ABS + EBD, ESP + TCS, dirección asistida, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, etc. En los más completos también estarán el techo solar panorámico, climatizador, puerto USB, llantas de aleación, Keyless Entry, detalles cromados, faros de xenón, tapizado en piel, control de velocidad e incluso sistema de navegación.



El habitáculo del Sportage cuenta con espacio suficiente para cinco pasajeros y un maletero con una capacidad superior a los 500 litros, cifra superior a la media del segmento, y eso que tampoco es excesivamente por fuera, con una longitud de 4,44 metros y una anchura de 1,85 metros.



Por último nos queda hablar del precio. Aquí dependerá mucho del país, pero en España tendrá que estar bien posicionado para lograr el éxito. Pese a no haber nada confirmado, yo apuesto por unas cifras parecidas a las del Hyundai ix35, pero siempre con algo más de equipamiento en el Kia, es decir, un 2.0 CRDi 2WD con acabado sencillo debería arrancar por debajo de los 24.000 €, o de lo contrario el mismo Ford Kuga 2.0 TDCi Trend será más ventajoso.