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Nissan despierta las iras de Porsche con su nueva campaña publicitaria
¿Qué habrá hecho Porsche para que le salgan "amigos" por todas partes? Hace apenas unas semanas, MINI decidió echarse unas risas a costa suya desafiando a su 911 contra el Cooper S, y como se ve que la soba que se llevó no fue suficiente, ahora es Nissan la que viene a buscarle las cosquillas con una nueva campaña publicitaria en el Reino Unido.
La semana pasada, durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, el fabricante japonés lanzó un asalto publicitario frontal y sin rodeos contra las marcas germanas, jactándose de la superioridad de sus deportivos frente al rodillo teutón. La pieza central de la campaña, y la más hiriente, fue una pancarta gigantesca en el cine BFI IMAX de Londres con el eslogan "Cómo derrotar a los alemanes".
Con puyas como esta no, desde luego. Aunque la puya también va dirigida a BMW y Audi, Porsche se siente particularmente por damnificada, así que sus abogados han amenazado con tomar acciones legales. Pero no porque consideren la campaña injusta o irreal, no, sino porque Nissan ha utilizado su logotipo sin permiso, y eso es algo que no pueden permitir. ¿La respuesta de Nissan? Cambiar el escudo de Porsche por su nombre y seguir adelante con la campaña. Guasones que son ellos. Ya veremos si al final la broma no les cuesta un disgusto...
Reader Comments (Page 1 of 2)
lts 5:44PM (7/15/2010)
en nota positiva a porshe es a quien menos han derrotado
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Ismael 5:50PM (7/15/2010)
Respeto mucho a Porsche... pero son demasiados quisquillsos con eso de la imagen. Nada más hay que ver cuando quiso demandar a una empresa dedicada a la fabricación de calzado porque tenian un producto de nombre "Cayman"...¿o era Cayenne?... no recuerdo bien, pero estoy casi seguro que era "Cayman"
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SanIkerCasillas 8:27PM (7/15/2010)
Si mal no recuerdo, era que tenia el nombre "Cayman"
Andrés Prada 10:26PM (7/15/2010)
Fácil hablar sin tener con que respaldar, en las últimas comparativas el Nissan 370Z ha quedado muy por detrás del BMW 135i (que vale menos) y que el Porsche Cayman el cual fue nombrado por Motor Trendo como el carro más manejable del mundo. El Nissan GT-R sí TUVO con que respaldar eso, pero el 911 Turbo 997 con PDK y el Audi R8 V10 ya están a la par y mejor en prestaciones. Y por si fuera poco en el último estudio sobre satisfacción de JD Power, Porsche quedó de primero. ¿Con qué argumentos Nissan hace esa publicidad?
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fefg 5:28AM (7/16/2010)
El nissan 370 vale bastante menos que un 135i, un 135 equipado se sube tranquilamente a precio de un gtr, otra cosa es comprar un 135 con un equipamiento de dacia logan.
Y si después de 2 años de su salida porsche le consigue plantar cara al gtr, si, con un coche que vale el triple que el gtr, porque a igualdad de precio la comparaciones son un cayman o un 911 pelado y a estos no los gana, los ridiculiza y destroza.
y si su gtr es dinamicamente mejor, mas que nada porque la configuración de un 911 es la peor posible físicamente en un coche.
Y bueno audi? el ttrs comparado con el gtr es una mierda patética, y vale parecido por cierto, el audi r8 v10 porque el v8 lo destroza, pues el v10 sigue perdiendo delante del gtr en todas las comparativas.
Bmw, el m3 vale igual que el gtr, quizás con un cohete en la trasera se acercara al gtr, cosa que en la realidad esta muchísimos escalones por debajo
Por cierto según porsche no tienes que correr con uno de sus coches y rompen y la garantía no te cubre, y al del panamera, ¿has visto el precio? el panamera turbo el con mucho el mas caro de su sector, corre mas? si pero vale 180000.
por cierto siguen petando los famosos 996 y 997 con bloque intermedio defectuoso y porsche lavándose las manos cobrando y mirando hacia otro lado?, me recuerda a bmw con sus turbos, sus mariposas sus chasis rajados, sus cambios robotizados smg1,2 y 3 que siempre siempre rompen y siempre es culpa del propietario, grandes marcas alemanas si señor
Óscar 1:02AM (7/17/2010)
Pues hace poco Nissan tuvo un bochornoso incidente con los 370Z Track, ellos ponen líquido de frenos DOT3 en un carro orientado a circuito, el caso es que durante una prueba en Car and Driver, el 370Z sufrió un accidente, afortunadamente sin heridos graves, mientras que autos como el BMW 135i que no están tan orientados al circuito no presentaron una fatiga tan acusada en los frenos. Y Hablando de garantías, ¿no recuerdan porque los Nissan GTR R35 ya no tienen launch control?... problemas de garantía, uno llevaba su Nissan al concesionario en Estados Unidos y el arreglo de la transmisión por usar el launch control ascendía a 15.000 dolares, eso NO le pasa a los Porsche.
Guillermo 3:08PM (7/17/2010)
Oscar:
Sobre el launch control, hay en este blog varios articulos sobre eso, en el que fueron los mismos propietarios los que arruinaron la transmision.
Saludos!
anahuacv 3:04AM (7/16/2010)
La publicidad de nissan sugiere que no necesitas despilfarrar miles de euros para obtener un auto con excelentes condiciones dinámicas y un manejo de primer nivel, pero para la gente eso no lo es todo, puedo asegurar que porsche vende mas autos por lo que representa que por cualquier otro motivo. Y respecto a que porsche sea tan quisquillosa, toda marca con un nombre tan reconocible y con tanta historia lo debe de ser (los diseñadores italianos son mas quisquillosos aún y su historia es pobre). Por último, espero que hayan tenido la oportunidad de ver el mas reciente capitulo de Top Gear donde el Panamera humilla a sus contrapartes italianas e inglesas, pero los conductores se esconden en el hecho de que es feo, aunque ya que lo manejan babean, jajaja.
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Ektor 4:18AM (7/16/2010)
Hmmm, el Panamera Turbo no los humilla, habiendo meras décimas de diferencia el el circuito improvisado. En línea recta el de más caballos y turbo gana, pero eso tiene poco mérito; no habría más que añadir un compresor al Aston o Maserati para que se canviasen las tornas (francamente, no entiendo por qué no lo han hecho).
El Porsche, sin embargo, es y será una cucaracha gigante visto por detrás (y no te digo ya en negro). ¡Qué feo!
Y como bien sabes, gana el italiano, que ofrece más placer al volante, belleza y carisma, amén de sonar como un coro de ángeles...del infierno.
anahuacv 9:40AM (7/16/2010)
Creo que lo único bueno del maserati es la opción para incrementar el sonido del escape. Y como bien no sabes, el veredicto final es que el panamera es el único que ofrece un manejo deportivo como sus hermanos sin importar las 4 puertas, no así el aston y el maserati. En este tipo de vehículos las décimas si importan, la razón por la que no tienen turbos se llama ingeniería, investigación y desarrollo, ya que no solo se trata de ponerle un turbo y ya. Pero ahora si que en gustos se rompen generemos, para mi el mas bello es el inglés, por otro lado el alemán es el que cumple con la tarea de deportividad y parece ser el mas cómodo como auto familiar.
Ektor 4:13AM (7/16/2010)
Me parecería bien que en Nissan quisiesen resaltar el hecho de la mejor reación precio-prestaciones, que es más que cierto, pero no es el caso; señores, su producto NO es superior dinámicamenter a Porsche, y habría que ver con qué modelos de BMW y Audi se han "picado" (¿M3, TT RS? lo dudo).
El remate hilarante de la campaña es la frase "cómo derrotar a los alemanes" que en el R.U. aún tiene connotaciones de la 2ª guerra mundial. ¡Señores, que Japón fué del Eje! De eso se encarga el McLaren MP4/12, Lotus Evora S (el de más motor, cuando salga), Corvette, etc.
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harper356 11:47AM (7/16/2010)
Sí, Ektor. En Reino Unido, la campaña, tiene un tono más contundente, no desprovisto de ironía, ojo... Bueno, podríamos decir que, humor negro.
Por cierto, antes de que empiecen a lanzar '370's KAMIKAZE', contra los alemanes. Recordemos, que, Nissan, es propiedad de Renault (Vamos, en la Francia libre)...lo digo, por aquello del 'eje'. Ja,Ja.
Un saludo.
Ektor 6:14AM (7/17/2010)
No confundamos una participación minoritaria con una compra. Para "comprar" hay que tener un mínimo del 51%, y Renault tine un 44% de Nissan, mientras que a su vez Nissan tiene un 15% de Renault. Por eso se autodenominan una alianza y no el "Grupo RN" o algo así. VW, por poner un ejemplo, sí controla todas sus marcas con porcentajes de propiedad muy altos o totales.
La filosofía en Nissan sigue siendo muy japonesa, aunque sí es cierto que tienen un presidente común franco-libanés-brasileño, de nombre Carlos.
harper356 5:32PM (7/17/2010)
En cualquier caso, Ektor. Quien dirige, Nissan. Es el presidente de Renault, Carlos Ghosn. De ricos orígenes, espero, del bando aliado (siguiendo con la broma).
Un saludo.
harper356 7:48AM (7/16/2010)
Que se esté hablando, de la citada campaña, aquí. Quiere decir, que ha funcionado. Eso es, publicidad.
De todos modos, si, Porsche, está en el punto de mira, de más de un constructor. El motivo es obvio. Es el referente.
Un saludo.
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Hector 11:30AM (7/16/2010)
Me pregunto si Nissan de casualidad no ha visto este vídeo en donde un Auto Aleman humillla a su GTR. Y si tampoco se acuerda que VW le quito el trono a Toyota hace poco como empresa mas grande del mundo.
http://www.youtube.com/watch?v=XwhUF4we5Bg
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Guillermo 3:13PM (7/17/2010)
Hector:
El caso de VW y Toyota no tiene absolutamente nada que ver aqui.....
La comparativa del Nissan GT-R y el Bugatti es realmente absurda, un auto de 480 Hp VS uno de 1000 Hp te dice algo? además del precio, etc.
Incluso en este blog salió esa nota, si lo revisas, había muchos comentarios como el mío, es decir, nos pareció absurdo.
Saludos!
harper356 12:02PM (7/16/2010)
@fefg:
En cuanto al tema de la garantía, lee la de Nissan (GT-R). Eso sí que es doloroso.
Por lo demás. En prestaciones puras. Y, sobretodo, precio/prestaciones, el GT-R, es un auténtico bombón.
Por cierto, el 370z, es genial. Y, su nueva caja de cambios, al acostumbrarte (lamentablemente, cuando has de devolver el coche al concesionario/dueño), es una maravilla.
Un saludo.
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Comyc 1:25PM (7/16/2010)
Desde cuando Nissan es propiedad de Renault????? Nissan tiene la marca de lujo Infiniti. Renault??? yo creo que es un error. Es como Toyota-Lexus y Honda-Acura.
Lo que tendra son motores que posiblemente los diesel sean de Renault o no.
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Guillermo Alfonsin 1:41PM (7/16/2010)
Nissan es de Renault, a través de la alianza Renault Nissan desde el 27 de Marzo de 1999