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El Mitsubishi ASX funciona, al menos en el mercado español
Tras recibir más de 1.000 pedidos desde que iniciara su comercialización en España hace apenas un mes, se puede decir que el último producto de Mitsubishi, el ASX, funciona. Por el momento no ha alcanza la demanda del Qashqai, pero ni tienen la misma red de distribución ni una gama tan amplia.
Y es que uno de los puntos menos favorables del Mitsu es la ausencia de versiones sencillas y coste reducido. Por ahora todos llegan equipados con el motor 1.8 DiD de 150 CV y dos acabados, ambos muy completos. Se supone que con la introducción de un nuevo diésel con 115 CV y un gasolina de 117 CV (del que tendrás más información al final de la tarde), la situación se equilibre un poco más. En cualquier caso, mil pedidos en algo más de cuatro semanas es una buena señal.
Reader Comments (Page 1 of 1)
TOMAS 10:01AM (7/14/2010)
Q COJA NOTA SEAT ESTA PERDIENDO VENTAS POR HABER METIDO EL TRIBU AL CONGELADOR . MALDITOS ALEMANES
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Eugenio 11:26AM (7/14/2010)
Essa é boa!
S63 1:28PM (7/14/2010)
Es cierto que se ve bastante a pesar de que mucha gente todavía lo estará esperando, y no se ven todos los que hay pedidos.
Los que he visto al natural me han parecido muy agradables y bien proporcionados, gustándome todavía más que en las fotos.
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csb 3:15PM (7/14/2010)
porque siempre han de estar los típicos que a cualquier noticia han de sacar a SEAT por medio sin venir a cuento ¿?
a ver si nos empezamos a dar cuenta que SEAT no es nada, es una marca que está destinada a sobrevivir en el mercado mundial sin más pena que gloria (a exepción del español por eso que algunos fanáticos llaman patriotismo). Siempre Estaras Andando a Trompazos...
en cuanto al Mitsu, en vivo gana mucho atractivo. parece que tendrá éxito, cosa que me alegra por la marca. buenos productos infravalorados gracias a la alemanitis de muchos dispuestos a pagar sobreprecios injustificados en la mayoria de los cosas con tal de "chulear" de logotipo
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tomas 7:52PM (7/14/2010)
en 5 años seat estara por encima de muchas marcas esperar a la nueva hornada de modelos y se de q hablo.y almenos seat no juega con la seguridad de las personas por haorrarse unos cuantos millones como toyota ect....
S63 1:15PM (7/15/2010)
Nos guste o no, Seat no es más que una filial de VAG; las fábricas de Seat son en realidad fábricas de VAG, ni siquiera todos los Seat se fabrican ni se han fabricado en España.
Diría que se mantiene el logo por las subvenciones de las distintas administraciones públicas españolas, de lo contrario seguro que se lo habrían cargado hace tiempo, pues el logo de Skoda le da más satisfacciones a VAG que el de Seat, aunque sea por culpa de VAG. El día que no les interese, pues harán como Ford con Mercury, total, el Tribu ya se vende: se llama VW Tiguan.