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Brilliance presenta en China el BS4 2011


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Que tomen nota el resto de empresas del sector. Brilliance ha escuchado tanto a clientes como a medios de comunicación y en la renovación del BS4 ha tratado de mejorar todos esos puntos flojos que restaban cierto encanto a la berlina. En las fotos lo puedes comprobar, pero no me equivoco comentando que se nota el salto en calidad de su habitáculo.

El BS4 es una berlina media de poco más de 4,6 metros, que juega con la deportividad y elegancia de sus líneas para robar el corazón de los interesados. En la gama 2011 el frontal recibe nuevas ópticas con luces diurnas, paragolpes modificados y nuevos detalles cromados adornando el contorno de los antinieblas y la parrilla. En la zaga llegan los LEDs, cola de escape cromada y un nuevo difusor posterior.



Lo que no ha cambiado en la oferta 2011 es la gama de motores, que mantiene como escalón de acceso el 1.6i 16v de 100 CV, en un plano intermedio el 1.8i 16v de 136 CV y como opción más prestacional e interesante, el 1.8i Turbo de 170 CV. De cara a la seguridad sigue fallando en número de airbags (4) pero por fin llega el control de estabilidad, que acompañando al de tracción permitirán un mejor control en caso de que las cosas se compliquen. Este es, posiblemente, el salto más importante y positivo del BS4 2011.



Otros elementos nuevos son:
  • Paneles de puertas, ahora acolchados
  • Salpicadero blando en parte superior
  • Molduras decorativas en "Piano Black"
  • Pantalla multifunción
  • Equipos de sonido y navegación integrados con lector de tarjetas SD
  • Puerto USB
  • Toma de corriente adicional en consola central
  • Mando remoto para apertura de maletero
  • Entrada y arranque sin llave "Keyless Go"
  • Elevalunas eléctricos (4) con función "One Touch"
  • Gama de colores y llantas actualizadas
Todas estas novedades llegan también a la carrocería familiar, que por cierto estrena una nueva variante con aspecto campero, suspensiones más altas y una caja de cambios con las dos primeras marchas con desarrollos más cortos. Mantiene la tracción delantera, pero para circular por caminos en buen estado seguro se defiende muy bien.

Los precios recomendados en China oscilan entre los 88.800 y 158.800 yuanes, unos 10.350/18.508 € al cambio actual.


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