Si piensas en un coche pesado de la gama de BMW, ese será el X5, sin duda. Ahora que la marca se encuentra inmersa en el desarrollo de su MegaCity, su primer vehículo de producción en gran volumen completamente fabricado en fibra de carbono, los técnicos de la Bayerische se han decidido a mostrarnos un X5 muy particular. Fue creado en 2003, con una carrocería y chasis completamente fabricados en fibra de carbono, con el objeto de experimentar con este material compuesto, analizar sus ventajas, inconvenientes, procesos productivos...

La aplicación de esta tecnología permitió adelgazar 200 kilogramos (el 50% del peso total del monocasco) sin sacrificar rigidez torsional, a flexión o resistencia a impactos. Obviamente la idea era meramente experimental, y el proceso productivo y formas del coche no permitían explotar comercialmente esta aplicación, pero las lecciones aprendidas han sido implementadas en el interesante coche urbano eléctrico.

Ahora, los de BMW han publicado unas cuantas fotos del aparato en cuestión. Puedes verlas pinchando en el recorte superior.