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El Roewe 350 supera la previsión de ventas
Sólo se han necesitado tres meses y medio para que Roewe salga contenta del lanzamiento del último modelo: el 350. El vehículo más pequeño de su oferta ha conquistado a 10.000 chinos desde que iniciara la comercialización, apoyándose en aspectos como la calidad y el equipamiento.
En China los Roewe están considerados casi como una marca premium. El precio del 350 es similar al de un Honda Civic e incluso un Volvo S40 en algunas versiones. Según afirma la compañía, la estimación de ventas anuales tendrá que ser modificada para poder cubrir la demanda, y eso que todavía la gama está un tanto coja, ofreciendo sólo un motor 1.5i 16v y a la espera de la llegada de los 1.5i turbo. El 350 lo veremos en tierras europeas con el sello MG en su parrilla durante 2011.
[Fotos: auto.sina.com.cn]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:26PM (6/27/2010)
Esperemos que, si no prémium, sí que tengan la calidad normal de una marca generalista, con eso nos podríamos dar por satisfechos. El aspecto interior encaja bastante bien con la imagen de los coches británicos, con tonos claros típicos y amplio uso de la madera (aunque sea imitación).
El Rover 75 tuvo un cese demasiado temprano en Europa, pudo ser un coche bastante más popular si se hubiera mantenido más años; todavía me gusta mirarlos cuando veo uno en buen estado. Ojalá vuelvan los MG a Gran Bretaña y podamos disfrutar de diseños y estilos británicos, algo que se está perdiendo.
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alexis 3:14PM (6/27/2010)
un poco escueto veo el interior, aunke no me disgusta, si ofrecen al llegar a europa algun motor diesel y completan la gama de gasolina, seguro ke tendra buenas ventas
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Sebastian Catalan 4:51PM (6/27/2010)
el interior no es premium y se nota especialmente en el volante.....
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WILLY 8:31AM (6/28/2010)
TRABAJE DE MECANICO EN LA ROVER 10 AÑOS.
"ADIOS AMIGO SIEMPRE TE LLEVARE EN EL CORAZON"
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José Antonio 5:00AM (6/30/2010)
No me disgusta el estilo de este coche. Ahí se nota la mano inglesa en el trabajo de ingeniería y diseño.
Hay que decir que la marca SAIC, cuando se fusionó con MG, aprovechó parte del equipo de ingenieros de la extinguida Rover, y eso es una garantía de éxito.
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