El Opel Astra mejora la eficiencia de sus motores diésel
Desde el próximo mes de julio, Opel España pondrá a la venta los mejorados motores diésel para el Astra de cinco puertas. Además de añadirse un bloque con sólo 1,25 litros, los 1.7 CDTI y 2.0 CDTI también reciben modificaciones para reducir los consumos.
El nuevo motor 1.3 CDTI (1,25 litros) desarrolla una potencia de 95 CV y es el mismo que emplean los Fiat 500, Alfa Mito, etc. Con este bloque el compacto alemán consume 4,1 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2. En cuanto a los 1.7 CDTI de 110 y 125 CV, ahora homologan un consumo medio de 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2 (salvo con llantas de 18 y 19 pulgadas, que gastan 0,1 L/100 más).
En el caso del 2.0 CDTI de 160 CV, las mejoras introducidas le han permitido reducir 0,1 L/100 hasta los 4,8 L/100, con unas emisiones de 126 g/km de CO2. Además de todo esto, el nuevo Astra recibe nuevo equipo opcional, como los faros bi-xenón, la suspensión variable y el sistema "Opel Eye", que es capaz de leer las señales de tráfico.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ektor 6:51PM (6/25/2010)
Un buen producto, el nuevo Astra, pero si de algo peca es de una masa de tanqueta. O sea, que con el 1,25 litros le adelantarán los ciclomotores y como se despiste las bicicletas en bajada.
Lamentable que con tal de anunciar emisiones bajas se tenga que recurrir a esto. El 1,7, por otro lado, da un buen paso adelante, sólo espero que también lo haya hecho en refinamiento, ya que está bastante por detrás de sus rivales en este aspecto.
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Marc 4:20PM (6/27/2010)
Si el Astra "se pusiera a dieta" consumiría aún menos, pero parece que habrá que esperar para eso... Por cierto, todos los motores diésel aún son del grupo FIAT?
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Pepi 4:48PM (6/27/2010)
Los 1.3 y 2.0 son FIATs, el 1.7 no.
Alberto 6:03AM (6/28/2010)
Perdón, pero sólo el 1.3 es de origen Fiat, el 2.0 es propio de Opel, y el 1.7 es de origen Isuzu.
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Pepi 7:31AM (6/28/2010)
No, el 2.0 CDTI que usa el Astra, Insignia, Saab 9.5, etc. es FIAT. No es propio de Opel ni de coña.
Alberto 7:39AM (6/28/2010)
Siento ser pesado, pero trabajo en Opel desde hace más de diez años. El motor 2.0CDTI salió poco después de que finalizase el contrato que tenían con Fiat con el 1.9, que como bien dices los llevó el Saab 9-5 y 9-3, el Astra anterior, el Zafira y el Vectra.
Lo que hicieron fue modificar el cubicaje y los caballos a partir del bloque Z19DT, y añadir un nuevo sistema de inyección. Si bien es cierto que los 1.9 eran de procedencia Fiat, los 2.0 están patentados por GM, ya que también se usa en Chevrolet, por ejemplo.
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Pepi 7:48AM (6/28/2010)
Dado que no te fías de mis palabras:
http://opel.cochesafondo.com/pruebas-coches/opel-insignia-2-0-cdti-160-cosmo-lobo-fuera_26910/motor_2/
Su cilindrada, 1.956 centímetros cúbicos, es sospechosamente idéntica a la del motor FIAT que lleva por ejemplo el Lancia Delta (en este rinde 165 CV).
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Pepi 7:53AM (6/28/2010)
Ah y se me olvidaba añadir que el 2.0 de Chevrolet (Cruze, Captiva) no tiene absolutamente nada que ver con el del Insignia, Astra o el novísimo Saab 9.5 (FIAT!!!)
Alberto 11:23AM (6/28/2010)
vale, sin comentarios.
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jusepe 10:03AM (7/04/2010)
Lo que no entiendo es porque dice lo del nuevo equipo opcional, teniendo en cuenta que los faro bixenon ya estaban de opcion desde el principio, y la suspensión variable también....como el opel eye.
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