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Renault inicia la comercialización del Clio 98g
Aunque algo más tarde que sus rivales, finalmente Renault ha lanzado una versión del Clio que rebaja los 100 g/km de CO2. Este modelo inicia su comercialización en los principales países europeos en estos días, aunque por ahora desconocemos su llegada a España.
El Clio 98g recurre a un motor 1.5 dCi de 85 CV, al cual se le han realizado algunos cambios para reducir los consumos y emisiones, como un paragolpes modificado, carenado posterior específico, neumáticos de baja resistencia, gestión electrónica modificada, desarrollos del cambio alargados, etc. El consumo medio se queda en 3,7 L/100, mientras que las prestaciones son muy similares a las del 1.5 dCi 85 convencional. El precio en Portugal es de 19.200 €.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Chack 10:26AM (6/25/2010)
¿¡¿¡¿¡¿¡19200€!?!?!?!?!? ¿¡¿¡¿¡¿Estamos locos?!?!?!?!?!?
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Oliver 4:51AM (6/25/2010)
Y encima sin un triste sistema Stop-Start del motor, sin sistema de recuperación de la energía de la frenada, etc etc, todo eso que ya hasta los coreanos le ponen a sus coches, y una marca en teoría grande y de las que más vende en Europa no sabe ni lo que es.
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Fernando R. 3:12AM (6/26/2010)
A ver, ojo, son precios en Portugal y allí tienen una fiscalidad muy elevada. Allí un Clio dCi 70 Fairway (el equivalente a un Expression español) cuesta 18.600 €. Un 98 g en acabado idéntico sale en 19.200 €, o sea, 600 € más. En esto deberemos fijarnos para calcular el precio en España.
Aquí el coche saldrá en unos 13.700 € en versión Expression 3 puertas, unos 14.200 en 5 puertas, siempre con aire acondicionado.