Como ya es costumbre desde 1999, UKIP, compañía especializada en publicaciones de corte técnico para la industria aeronáutica y del automóvil, ha anunciado los ganadores al Mejor Motor Internacional del Año, un prestigioso premio que si bien no tiene el peso del Coche del Año en Europa u otros galardones similares, sirve para llenar todos los años páginas y páginas de literatura mercadotécnica.

El gran triunfador de 2010 año es Volkswagen, que con el motor 1.4 TSI, se ha ganado por segundo año consecutivo los elogios de un panel de especialistas de todo el mundo, congregados para valorar las mejores mecánicas del año en 11 categorías; desde las altas prestaciones a los ecológicos, yendo desde las cilindradas sublitro a los bloques con más de 4.000 cc.

¿Listo para conocer los triunfadores de este año? Pues los tienes tras el salto.

Mejor nuevo motor del año
Fiat Multiair 1,4 L Turbo

Motor verde del año
Toyota 1,8 L híbrido

Mejor motor de altas prestaciones
Mercedes-AMG 6,2 L

1,0 litros y menos
Toyota 1,0 L

De 1,0 a 1,4 litros
Volkswagen 1,4 L TSI (ganador también en la categoría absoluta)

De 1,4 a 1,8 litros
BMW-PSA 1,6 L

1,8 a 2,0 litros
BMW 2,0 L diésel biturbo

2,0 a 2,5 litros
Audi 2,5 L TFSI

2,5 a 3,0 litros
BMW 3,0 L biturbo

3,0 a 4,9 litros
BMW 4,0 L

Más de 4,0 litros
Mercedes-AMG 6,2 L