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¿V8 y 429 CV para el Hyundai Genesis Coupé?
Hyundai lleva ya un par de años bastante subidita, pero es que tiene motivos para ello. Además de romper cifras de ventas y mejorar a pasos agigantados su catálogo más generalista, ahora hasta se permite el lujo de tutear a modelos hasta hace poco intocables con el Genesis Coupé, y aún nos queda mucho por ver.
Car & Driver tenía a uno de sus redactores en Corea durante una presentación de la compañía, y así como el anuncio de un "nuevo" motor Tau de 5,0 litros y 429 CV para Genesis no nos pilla por sorpresa (recordemos que este propulsor ya forma parte del Equus), la revista especula que su próximo receptor sería el deportivo surcoreano..
Aunque no hay nada oficial por el momento, el nuevo motor, que estará asociado a un cambio de ocho marchas en la berlina, podría ser instalado sin el menor de los problemas en el Genesis Coupé, que de esta forma dejaría muy atrás los 306 CV del 3.8 V6 y pondría a Hyundai en disposición de competir en EEUU con coches como el Mustang GT.
¿Habladurías sin base? Hace unos años nos hubiéramos reído de esta idea, pero ahora, simplemente nos preguntamos qué puede impedir a Hyundai su materialización.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ismael 7:27PM (6/23/2010)
Le tengo muchÃsima fé a esta marca... y aunque quiere meterse (ya lo hace) con uno de mis grandes amores (el Mustang), no me importa. Sinceramente respeto mucho a la marca y me parece que está haciendo un trabajo formidable.
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Usuario_tetrico 7:31PM (6/23/2010)
si le hacen algunos cambios esteticos para diferenciarlo del V6, seria una salvajada de vehiculo, me gusta el genesis coupé, pero si es un pelin mas agresico y su probable nuevo motor, seria objeto de mi devoción, arriba hyundai
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Sebastian Catalan 7:34PM (6/23/2010)
y como? cuando lanzaron el genesis coupe, hyundai fue muy clara en que no pondrÃa el tau V8 en el coupe......porque no cabÃa.....
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Urukawa 9:13PM (6/23/2010)
Sà cae, solo que ellos no dirán que lanzaran un motor asà se crea una expectativa y todo lo que eso lleva. El tau V8 si cae, justamente no es un motor "grande" pero aún asà hay que hacer algunas modificaciones a la caja del motor para hacer caer el conjunto motor + transmisión ya que de por sà es más grande que el Lambda V6.
raullM fan 7:47PM (6/23/2010)
desde que supe del genesis, vi que hyundai se lucio con este carro, ojala le lo saquen con ese motor v8 pero con unos pequeños cambio estéticos que lo diferencie de la versión v6 y l4.
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Usuario_tetrico 8:00PM (6/23/2010)
leyendo por ahi me fijé que el motor tau del equus es de 4.6 litros de cilindrada... y el que se planea instalar en el genesis coupé es de 5.0 litros, es una clara competencia con el 5 litros del mustang pero con mas caballos y a la vez una modificacion del Tau original y mas que seguro adaptado al coupe.... si sale a produccion finalmente, ya me gustarÃa ver de lo q es capaz en contra del mustang (q a la vez me gusta mucho su ultima generación)
al menos eso es lo que alcanzo a entender
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Mckiwen 8:30AM (6/24/2010)
Ya tenemos aquà el primer "corean muscle"... para mi esto no deja de ser un "rice burner", por mucho V8 que le metan... un muscle car es un muscle car, y no creo que un potencial cliente de un camaro, un mustang o un challenger vaya a comprarse un hyundai, por eso, por ser un rice burner como dicen ellos.
Ya podÃan traerlo a Europa, aqui no tenemos prejuicios frente a los "rice burners" xD
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harper356 10:52AM (6/24/2010)
En Hyundai, 'se están poniendo las pilas' a base de bien...
Un saludo.
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Wheel 1:06PM (6/24/2010)
Aunque la mona se vista de seda... Los Hyundai son como los electrodomésticos, son coches de usar y tirar
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Pistonio 1:15PM (6/24/2010)
En parte tienes razón aunque tu respuesta es algo radical. A los Hyundai todavÃa les faltan refinamiento y mejorar el comportamiento.
Makoke 10:38PM (6/28/2010)
No es que lo hagan, ya lo han hecho, este año pasado en el SEMA SHOW de Las Vegas presentaron en el stang de Hyundai un Genesis Coupe con motor V8 central.
Por aqui dejé algun video
http://www.youtube.com/watch?v=dqEgzNlQZiI
www.clubhyundaigenesiscoupe.com
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Makoke 10:45PM (6/28/2010)
Por cierto, ya estamos hablando por hablar sin conocer la marca, porque de coches de usar y tirar nada de nada, yo tengo un Coupe desde hace 11 años y 160.000kms y CERO!! averias, ¿Qué marca hoy en dia puede presumir de ello? y te lo pueden confirmar miles de socios del Club Hyundai Coupe España, que no hay pocos y ninguno lo oiras quejarse de su fiabilidad.
Además si quereis datos, la OCU no miente
http://www.motorpasion.com/daimler/daihatsu-la-marca-mas-fiable-en-espana
Quien lo diria, más fiable que un Mercedes
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Sergio 2:43PM (9/07/2010)
Makoke, tienes más razón que un santo... Yo lo he vendido con 150.000 y ni una sola averÃa, CERO pasos por el taller, solo para las revisiones.
Aunque insisto... hay gente q no ve un burro a dos pasos, y en Europa, aunque en menor medida, nos está pasando como a los estadounidenses con sus marcas... hasta que Toyota consiguió ser el 1er productor y vendedor...
Pero no, aquà nos va el chauvinismo, y la idolatración de algunas marcas:
http://www.km77.com/lecturas/op/Firm/Blas/volkswagen.asp
Sergio 2:35PM (9/07/2010)
¿Cuantos Hyundai has tenido 'Wheel'? ¿Pistonio?
o mejor esperad... ¿Cuanto coches americanos habéis conducido?
Comentarios como estos no hacen sino demostrar la ignorancia de algunas personas. Hyundai dijo hace 12 años, cuando yo me compré el mÃo que para 2010 serÃa el 5º fabricante del mundo, se equivocaron por partida doble. Lo que consiguieron fue alcanzar el 4º puesto y en 2009, con uno de los mejores Ãndices de satisfacción de clientes asà como de fiabilidad.
Hyundai tenÃa la fiabilidad, y no el refinamiento, pero eso está cambiando, un i30 tiene MUCHA MEJOR CALIDAD DE ACABADOS que un Leon, y no porque lo diga yo ni las revistas del sector, es q salta a la vista y lo podéis comprobar vosotros mismos.
El nuevo Sonata que tienen los americanos supera, de lejos, la calidad de su competencia, e insisto, habéis conducido un mustang, un camaro, un chevrolet, un chrysler.... es que ni me voy a esforzar en explicaroslo, la gente que lo haya hecho ya lo entiende.
Ahora bien, por más fiabilidad que tenga Hyundai-KIA, su posicionamiento de mercado, refinamiento y público al que está orientado, hace que no deba ser comparable con marcas como AUDI, BMW, etc...
¿Coches de usar y tirar? No te referirÃas a la VAG y sus caudalÃmetros...
En fin, la ignorancia es atrevida...
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Enrique García 3:12PM (9/07/2010)
Me parece a mi que muchos aquà confunden plásticos con la calidad de realización general. Que los plásticos del León no sean de lo mejorcito no es excusa para decir que por ajustes y calidad de fabricación sea muy buena. Me hace gracia la gente que ve un salpicadero resultón con materiales agradables y ya diga q es sensacional. Hay más cosas que se tienen en cuenta, y el proceso productivo es uno de ellos (tipos de soldadura, etc).