Categorías: Descapotables, Deportivos, Comerciales y pickups, Crossovers, Tesla
Tesla muestra sus próximos lanzamientos y habla de los desafíos del Model S

Haz clic en la imagen para saltar a la galería
¿Has participado alguna vez con tu dinero en una salida a bolsa? Si es el caso, y particularmente te interesa invertir en start-ups, seguramente sabrás que antes de nada la compañía de turno ha de convencer al público que sus finanzas no son un agujero negro económico, y para ello, suelen regalar la vista a sus accionistas potenciales con PowerPoints kilométricos detallando (vendiendo, en realidad) sus planes de futuros. Tesla Motors ha hecho hoy eso mismo en previsión de su oferta pública de acciones, que tendrá lugar la semana que viene, y entre las diapositivas había una muy interesante.
La presentación número 19 del señor Elon Musk tenía por protagonistas a los tres vehículos que podrían llegar al mercado después del Model S; como puedes ver, un descapotable, una furgoneta y un crossover. Todas ellas serían construidas en la misma plataforma eléctrica compartida con el sedán de la compañía, y utilizando un paquete de baterías plano instalado en el suelo, muy al estilo del Nissan Leaf. ¿También de rápida sustitución? Mejor será que quieras saber tanto...
Analizando los dibujos con más detenimiento podemos ver que el cabriolet sería el sustituto natural del Tesla Roadster, el crossover se corresponde plenamente con los rumores de un segundo modelo ya en desarrollo, y la furgoneta, aunque nueva, tiene todo el sentido del mundo, dado que abriría la cartera de clientes de Tesla hacia uno de los sectores que más uso podrían dar a los vehículos a baterías.
Por supuesto, lo primero es lo primero, y eso es conseguir lanzar el Model S antes de secar sus fondos. Musk dice que ahora mismo están trabajando en un sistema de refrigeración líquida para el sistema electrónico y el motor, lo que añadirá un coste extra al desarrollo a su mecánica. En el lado positivo, cualquier avance que pueda llegar en esta etapa será rápidamente utilizado (y rentabilizado) en futuros modelos, así que tampoco pueden escatimar dinero; mejor gastar ahora que tienen margen de error, que no descubrir carísimas deficiencias cuando tengan uno o dos de estos modelos a la venta. Pero ya basta de divagar, ahora, si quieres echa un vistazo a las imágenes.