Categorías: Industria
JD Power publica su informe de calidad inicial 2010 para EEUU
La gente de J.D. Power and Associates lleva unos días que no para. Primero llegó su estudio de satisfacción para el Reino Unido, después la edición francesa, y hoy nos trae uno de sus sondeos más interesantes a nivel internacional: el nivel de calidad inicial por marcas y modelos para Estados Unidos.
Este año, las marcas locales han experimentado una notable mejoría, tanto, que es la primera vez en los 24 años del estudio en el que consiguen derrotar a los fabricantes extranjeros, lo que según J.D. Power "puede marcar el punto de inflexión para las firmas estadounidenses en su lucha contra las percepciones negativas". La compañía no ha publicado la metodología empleada para cotejar los resultados, pero podemos decirte que el año pasado se encuestaron a casi 90.000 usuarios para obtener sus impresiones durante los primeros 90 días al volante de sus vehículos, detallando fallos en dos categorías distintas: errores técnicos (por ejemplo, fallos de la electrónica), y problemas de diseño (pongamos por ejemplo un retrovisor deficiente). El resultado se mide en "problemas por cada 100 vehículos" o puntos PP100, que en 2010 fueron 109 frente a los 108 del año pasado.
Entrando a las valoraciones, el golpe sufrido por Toyota es considerable, dado que desciende hasta la posición 21. Lexus también cae (y cuatro puestos), devolviendo la corona a Porsche. En lo más bajo la única que repite es Land Rover, que en 2009 era penúltima y ahora es directamente la marca con más problemas por cada 100 vehículos. Volkswagen y Mitsubishi le hacen compañía.
Esta es la clasificación por modelos (en negrita los mejor valorados):
Subcompactos
Hyundai Accent
Toyota Yaris
Honda Fit
Compactos
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai Elantra
Compactos deportivos
Mazda MX-5 Miata
Scion TC
Deportivos medianos
Ford Mustang
Dodge Challenger
Medianos
Honda Accord
Ford Fusion
Chevrolet Malibu
Grandes
Ford Taurus
Buick Lucerne
Nissan Maxima
Compactos deportivos prémium
Volvo C70
Mercedes-Benz Clase E Coupé
Prémium de acceso
Mercedes-Benz Clase C
Acura TL
Cadillac CTS
Prémium tamaño mediano
Lexus GS
Mercedes-Benz Clase E Sedán
Volvo S80
Prémium grandes
Lexus LS 460
Mercedes-Benz Clase S
Porsche Panamera
Multiactividad compacto
Scion xB
Chrysler PT-Cruiser
Nissan Cube
Multiactividad mediano
Honda Accord Crosstour
Honda Pilot
Ford Edge
Multiactividad grande
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Suburban
GMC Yukon
Multiactividad mediano prémium
Lexus GX
Infiniti FX
Volvo XC70
Multiactividad grande prémium
Cadillac Escalade
Mercedes-Benz GL
Infiniti QX (empate)
Land Rover Range Rover (empate)
Pickup mediana
Nissan Frontier
Ford Ranger
Ford Explorer Sport Trac
Pickup grande
Chevrolet Avalanche (empate)
GMC Sierra LD (empate)
Ford F-150 LD
Minivan
Toyota Sienna
Kia Sedona
Dodge Grand Caravan
Este año, las marcas locales han experimentado una notable mejoría, tanto, que es la primera vez en los 24 años del estudio en el que consiguen derrotar a los fabricantes extranjeros, lo que según J.D. Power "puede marcar el punto de inflexión para las firmas estadounidenses en su lucha contra las percepciones negativas". La compañía no ha publicado la metodología empleada para cotejar los resultados, pero podemos decirte que el año pasado se encuestaron a casi 90.000 usuarios para obtener sus impresiones durante los primeros 90 días al volante de sus vehículos, detallando fallos en dos categorías distintas: errores técnicos (por ejemplo, fallos de la electrónica), y problemas de diseño (pongamos por ejemplo un retrovisor deficiente). El resultado se mide en "problemas por cada 100 vehículos" o puntos PP100, que en 2010 fueron 109 frente a los 108 del año pasado.
Entrando a las valoraciones, el golpe sufrido por Toyota es considerable, dado que desciende hasta la posición 21. Lexus también cae (y cuatro puestos), devolviendo la corona a Porsche. En lo más bajo la única que repite es Land Rover, que en 2009 era penúltima y ahora es directamente la marca con más problemas por cada 100 vehículos. Volkswagen y Mitsubishi le hacen compañía.
Esta es la clasificación por modelos (en negrita los mejor valorados):
Subcompactos
Hyundai Accent
Toyota Yaris
Honda Fit
Compactos
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai Elantra
Compactos deportivos
Mazda MX-5 Miata
Scion TC
Deportivos medianos
Ford Mustang
Dodge Challenger
Medianos
Honda Accord
Ford Fusion
Chevrolet Malibu
Grandes
Ford Taurus
Buick Lucerne
Nissan Maxima
Compactos deportivos prémium
Volvo C70
Mercedes-Benz Clase E Coupé
Prémium de acceso
Mercedes-Benz Clase C
Acura TL
Cadillac CTS
Prémium tamaño mediano
Lexus GS
Mercedes-Benz Clase E Sedán
Volvo S80
Prémium grandes
Lexus LS 460
Mercedes-Benz Clase S
Porsche Panamera
Multiactividad compacto
Scion xB
Chrysler PT-Cruiser
Nissan Cube
Multiactividad mediano
Honda Accord Crosstour
Honda Pilot
Ford Edge
Multiactividad grande
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Suburban
GMC Yukon
Multiactividad mediano prémium
Lexus GX
Infiniti FX
Volvo XC70
Multiactividad grande prémium
Cadillac Escalade
Mercedes-Benz GL
Infiniti QX (empate)
Land Rover Range Rover (empate)
Pickup mediana
Nissan Frontier
Ford Ranger
Ford Explorer Sport Trac
Pickup grande
Chevrolet Avalanche (empate)
GMC Sierra LD (empate)
Ford F-150 LD
Minivan
Toyota Sienna
Kia Sedona
Dodge Grand Caravan

Reader Comments (Page 1 of 1)
Guillermo 12:34PM (6/18/2010)
ufff
vaya que a Toyota le afectó eso de los pedales....
jeje eso te pasa por andar de .....acelerada! jeje
que buenos resultados de Ford...!
Reply
Dtone 12:53PM (6/18/2010)
Como siempre los coreanos reinando en fiabilidad.
Reply
Jp 7:46AM (6/22/2010)
Como siempre?...
Dtone 5:12PM (6/18/2010)
Si,he dicho como siempre
JD Power,Autobild,TÜV
Desde hace 4 años Hyundai esta lider junto a las marcas japonesas en todos los estudios de fiabilidad.
Ya mismo en Autoblog si buscas posts antiguos lo descubriras o sino pon en Google: fiabilidad Hyundai.
Pistonio 10:59AM (6/20/2010)
Cómo es posible que la calidad de un Hyundai sea mayor que la de un Kia si comparten componentes y además se montan en las mismas factorías?.
Lo de Toyota está claro que ha sido un castigo.
JD Power está politizada.
TODOLOSE 7:17PM (6/18/2010)
Plop por Toyota...
y VW hasta abajo jaja
Reply
JohnRD 2:00PM (6/18/2010)
Interesante que de 18 categorías Toyota y sus marcas relacionadas sean los mejor valorados en 5, el resto esta repartida en Hyundai 1, Ford 3, Mazda 1, Honda 2, Volvo 1, Mercedes-Benz 1, GM y sus marcas relacionadas 4, Nissan 1, entonces Toyota es Toyota.
Reply
PedroGonz.Es 9:30PM (6/18/2010)
Cada vez veo menos "interesantes" u objetivos estos estudios, poro, en q se basan? como están hechos? y mas q todo me lo pregunto por q no es posible q Toyota q hasta hace poco (o hace un año) estuviera en el 3er puesto y ahora este en el puesto 21, esq es ridículo, por q? por q ahora cierta parte de la encuesta piensa en q su Toyota no es bueno por lo q ha oído en la tele? o de un año para acá han hecho masivamente coches defectuosos? totalmente absurdo.
Este estudio solo se basa en impresiones EXTREMADAMENTE SUBJETIVAS de los encuestados, Y Q NO SE ADAPTAN A LA REALIDAD, y conste q no soy Toyotista, pero ya por esto me parece absurdo este estudio.
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