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Actualización: Victor Muller, jefe de Saab, ha confirmado a Automotive News que el diseño del 9-3 ya está virtualmente terminado, lo que claramente nos dice que Castriota llevaba tiempo trabajando secretamente en él. Según Muller es "espectacular", tremendamente aeronáutico y de una pulcritud 100% sueca. Ahora estamos el doble de interesados.


Una de las ventajas de juntar letras para un medio tan laxo como Autoblog es que podemos decir poco más o menos lo primero que nos viene por la mente. Ciertas cosas, sin embargo, optamos por dejarlas en los márgenes, como el exabrupto que me ha pasado por la cabeza cuando nos hemos enterado hace escasos minutos de que Jason Castriota pasará a dirigir el departamento de estilo de Saab.

El joven gurú ítaloamericano, ex director de diseño de Bertone y antiguo empleado de Pininfarina, ha sido contratado por Victor Muller con el fin de diseñar los próximos modelos de Saab, labor que realizará desde su nueva consultoría, con oficinas en Turín y Nueva York, lugar de nacimiento de Castriota. Su primer trabajo será tan claro como importante: perfilar la nueva generación del 9-3, que deberá salir a la venta en 2012. Tanto su carrocería como el habitáculo quedarán en manos del nuevo fichaje.

Lo cierto es que mucha gente encuentra algunos de los diseños de Castriota demasiado arriesgados (tras el salto tienes varios de sus trabajos), pero también lo es que Saab es una marca distinta y ha de mostrarse al mundo como tal, así que no puede seguir conformándose con líneas apocopadas y faltas de carácter. El 9-5 2010 fue un buen paso en esa dirección, y esperamos que los nuevos modelos del fabricante sueco consoliden esa imagen aeronáutica que con tanto ahínco busca imprimir en su catálogo. Viendo que los modelos pequeños son los que más cancha suelen dar a los diseñadores, diríamos que Castriota se lo va a pasar en grande con sus próximos encargos.








[Foto: SOCIALisBETTER, CC 2.0]