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El Renault Latitude no sustituirá al Vel Satis
Ya nos parecía raro que un Laguna con culo pudiera ser utilizado para suceder al Vel Satis de Renault. Según ha confirmado la marca, el nuevo Latitude será el modelo más grande que se venda en Europa a corto plazo, pero eso no significa que sea el sucesor de los anteriores Vel Satis o Safrane (original claro, no el derivado del SM5 anterior).
Al parecer, el nuevo Latitude sigue la pauta marcada con los Mégane y Fluence, en las que las denominaciones separan a los productos entre sí aunque haya mucho en común. De ahí que en lugar de denominarlo Laguna Sedán, en Renault hayan optado por un nuevo nombre. Pero tranquilos, que el precio de venta no será mucho más alto, lo que a buen seguro ayudará a la marca a captar a todos esos clientes que huyen de las carrocerías de cinco puertas en virtud de las más elegantes y burguesas berlinas.
Sabiendo esto podemos decir que el Latitude si puede ser un parche interesante para salvar las ventas de Renault en el segmento D, ahora que los premium dominan junto a los Citroën C5 y Opel Insignia. Por cierto, en Reino Unido no tienen claro que pueda tener éxito, poniendo en duda su posible comercialización. Lo que sí está confirmado es su lanzamiento en España, que tendrá lugar durante el primer trimestre del año que viene. Antes llegará a México, Australia, Oriente Próximo, algunos países africanos y Rusia.
Ahora Renault se encuentra pensando en un sucesor real para el Vel Satis, que quedará por encima del Latitude y que debería suponer un paso importante respecto a sus antecesores por calidad y equipamiento.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:57PM (6/17/2010)
No es que sea raro, es que simplemente es imposible. Que Renault decida no hacer un sucesor del Vel Satis y que, por otro lado, saquen el Laguna sedán (o Latitude) puede ser algo que coincida en el tiempo o que algún responsable de márketing pretenda vender como si fuera algo relacionado, pero está claro que el Vel Satis es un modelo de bastante más categoría que el Laguna/Latitude.
Eso no quiere decir que el Laguna y sus derivados no cumplan bien como berlina confortable, pero del mismo modo que un C5 no es un sustituto del XM, por mucho que se hubieran empeñado en ello, un Latitude tampoco tiene nada que ver con un Vel Satis, ¿tendrá Renault su C6 particular?, quién sabe, Peugeot parece también dispuesta a semi-abandonar el segmento E cuando saque el 508 como reemplazo de los 407-607, pero abandonar un segmento es una cosa y sacar un sucesor es otra.
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Alfacevedoa 1:58PM (6/17/2010)
Me parece una estretegia muy acertada por parte de Renault. Yo en lo particular si bien me gusta mucho el Latitude, no lo consideraría como un reemplazo real del Vel Satis.
Igualmente acertado me parece que se haya decidido su comercialización en España, donde al parecer hay un creciente gusto por lo conservador y lo estadounidense...
Ya lo quiero ver en México!!!!
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Rodrigo 3:54PM (6/17/2010)
Yo en cuanto ví la otra noticia, lo busque, y la página oficial del Latitude, era sólo para Marruecos, Argwelia, Turquía y Rusia....
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Matias V.O. 3:57PM (6/17/2010)
Entonces que lo vendan como Renault Samsung SM5 en Europa de una vez por todas.
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nexo2 6:04PM (6/17/2010)
Me da un parecido en faros y capó al toyota avensis
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hube 6:05PM (6/17/2010)
Me hubiera gustado que respetaran el frontal del Laguna que el frontal de este auto es muy soso.
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S63 2:28PM (6/18/2010)
Tienes razón, debería ser un Laguna sedán y punto. Quizá la diferencia se deba a que los importen desde Corea y que deban encajar el frontal Renault donde el Samsung tiene el otro.
Gustavo Miranda 10:04AM (6/18/2010)
Que raro Renault haber este Latitude tan sencilo en estilo después del Laguna y Megane III. Por supuesto deberia ser más vistoso que el Laguna.
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