Los chinos ya saben cómo entrar en el mercado europeo sin tener que pasar las duras pruebas de homologación: con vehículos eléctricos. Así la empresa alemana Elektroauto ha lanzado el Luis 4U, basado en el Zotye 5008 y que llega importado desde el país asiático.

Es justo decir que la parte final de producción se realiza en Alemania, donde se instalan las baterías y todo el sistema que permite que todo funcione a la perfección. El Luis 4U se comercializa con en dos variantes, una totalmente eléctrica y otra alimentada con gasolina, que la cuelan en el mercado gracias al empleo del bastidor del Daihatsu Terios de anterior generación, ya homologado en Europa.Con el motor eléctrico, el 4U es capaz de alcanzar los 120 km/h, si bien la empresa recomienda un uso más moderado (alrededor de 90 km/h) para garantizar una autonomía de 200 km. Para lograr el 90% de la carga son necesarios 20 minutos en un enchufe trifásico.

En cuanto a la versión con motor térmico, dispone de un bloque 1.5i 16v con 106 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Alcanza los 145 km/h y pese a su estética campera, sólo dispone de tracción 2WD. El consumo medio homologado es de 5,4 L/100, lo que le permite realizar 600 km con un sólo depósito.

El equipamiento de serie en ambos modelos incluye el aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, ABS + EBD, doble airbag, llantas de aleación, radio CD MP3, espejos eléctricos, barras de techo, espejos térmicos, etc.

En cuanto a los precios, de momento sólo conocemos el de los eléctricos, que salen a la venta por 39.990 €. El de gasolina convencional todavía no ha sido fijado, pero según indican algunos medios rondará los 13.500 €.