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Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D

Oficial: Nuevo Volkswagen Jetta 2011 (Actualizada)


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Actualización: VW España ha comunicado que el Jetta también se venderá con el 1.4 TSI de 122 CV y el 2.0 TSI de 200 CV en Europa.

Ya te lo habíamos avisado ayer, y hoy Volkswagen cumple con lo previsto: aquí tienes el nuevo Jetta 2011 y todos sus datos oficiales. El sedán mediano de la marca alemana debuta como modelo de nueva generación, con diseño y mecánicas novedosas, al menos para algunos mercados.

El nuevo Jetta llegará a Estados Unidos y Canadá en el último trimestre del año (octubre), teniendo que esperar hasta el 2011 para verlo por las calles europeas. Con 4,64 metros de longitud, quedará situado en una posición intermedia entre los compactos y las berlinas medias, donde tratará de robar clientes de ambos segmentos. Desde hace muchos años el Jetta ha sido el modelo más vendido de la marca en Estados Unidos, razón más que suficiente para centrar su orientación estética al cliente americano.


La gama inicial de motores en Estados Unidos y Canadá quedará formada por tres mecánicas de gasolina con 115 (2.0i), 170 (2.5i) y 200 CV (2.0 TSI), además de un 2.0 TDI con 140 CV. Tanto el 2.0 TSI como el diésel podrán adquirirse con el cambio secuencial DSG de seis velocidades. En cuanto a la oferta mecánica para Europa, el Jetta podrá configurarse con los 1.2 TSI de 105 CV y 1.4 TSI de 160 CV, además de los 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 140 CV. Es algo limitada por variedad, pero da justo en lo que la mayoría de los compradores buscan en este segmento. Interesante resultan los datos de consumos, que según Volkswagen dejan la media en sólo 5,3 L/100 para el 1.2 TSI de 105 CV con tecnología BlueMotion. En el diésel los datos son aún mejores, con una cifra media homologada de 4,1 L/100 y 109 g/km de CO2 en combinación con el 1.6 TDI BlueMotion.



Sobre los precios poco podemos contarte de momento. Se sabe que en Estados Unidos el más barato saldrá a la venta por 15.995 dólares (13.050 €), aunque esta cifra es muy contenida y en Europa parece que rondará los 21.000 € en su versión más sencilla. Los niveles de acabado en Estados Unidos serán: S, SE, SEL, TDI y GLI.


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