En estos días la gama del Fiat Bravo se enriquece en el mercado español con la incorporación de una nueva mecánica de gasolina que destaca por incorporar la tecnología MultiAir. Es la primera vez que llega al compacto italiano una motorización de este tipo.

El Bravo MultiAir cuenta con un bloque de 1,4 litros y sobrealimentación, desarrolla 140 CV y presume de una buena relación entre prestaciones y consusmos gracias al Stop&Start, también de serie. Alcanza una velocidad máxima de 204 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El consumo medio homologado es de 5,7 L/100, con unas emisiones de 132 g/km de CO2. El cambio empleado es manual de seis velocidades.

En cuanto a los precios, en el mercado español son los siguientes:

• 1.4i Turbo MultiAir 140 CV Dynamic 19.800 €
• 1.4i Turbo MultiAir 140 CV Emotion 21.500 €

El equipamiento de serie tanto en los Dynamic como en los Emotion no difiere en relación al resto de la gama, contando en ambos casos con un mínimo más que aceptable (ESP + ASR + control de crucero + aire acondicionado + radio CD MP3 + faros antiniebla + paquete eléctrico).