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Mercedes-Benz devuelve el relieve a su estrella
La estrella de Stuttgart regresa a lo clásico. Mercedes se ha sumado al número de fabricantes premium que estos meses han renovado su imagen corporativa al actualizar la famosa estrella de tres puntas, coincidiendo con una nueva campaña promocional que subraya las cuatro palabras de Gottlieb Daimler sobre las que se asentará la nueva narrativa publicitaria: Lo mejor, o nada.
Salvo por su silueta, el nuevo logotipo no guarda ningún parecido al que todavía figura en su página web, pasando de un cuerpo blanco sobre fondo gris al cromo y el relieve. De la misma forma, en los materiales promocionales con sonido desaparecerá el "logotipo acústico", ese grimoso niño inglés que cantaba al final de todos los anuncios. De esta forma Mercedes se olvida de los cambios introducidos en 2007, al parecer, por órdenes expresas de un poco satisfecho Dieter Zetsche.
Ahora nos toca formular la pregunta de siempre: ¿Mejor o peor?
[Vía Design Tagebuch]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 12:41PM (6/14/2010)
Menos mal, esta noche ya podré dormir tranquilo.
En todo caso, me gusta más con relieve, creo que es de esas cosas que las quitan para luego poder volver a ponerlas y que todo el mundo diga que está mejor como antes.
Una cosa que no sé si han retocado ya, pero que me parece de cierta urgencia, es el nombre de la compañía, la cual debe volver a llamarse Daimler-Benz cuanto antes.
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seollo 12:46PM (6/14/2010)
ole ole y ole, es que no tenian que haberla quitado nunca.......
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saro 12:54PM (6/14/2010)
La matriz en Alemania se llama Daimler AG, se llamó Daimler-Benz AG entre 1926 y 1998. Si te refieres a la filial española, propiedad de Daimler AG, se llama Mercedes-Benz España, S.A., tras la venta del grupo Chrysler a Cerberus, ya que antes se denominaron DaimlerChrysler AG, y DaimlerChrysler S.A. respectivamente.
A mí el Benz en el nombre de la empresa ni me va ni me viene, eso sí, me gusta que lo mantengan en el nombre de la marca, Mercedes-Benz.
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S63 1:50PM (6/14/2010)
Lo que sucede es que con el cambio debido a Chrysler se eliminó del nombre oficial de la empresa al insigne Karl Benz, fabricante del que es considerado el primer automóvil de la historia, ¿no merece la pena mantener el apellido en la razón social de la empresa, aunque ya figure en la marca?, creo yo que sí.
alex 1:51PM (6/14/2010)
Clavada para todos los concesionarios, que deben renovar su imagen comprando los paneles a Mercedes.
Un ingreso más para la marca, bastantes cientos-miles de euros
Al cliente final, si los coches no son mejores, se la trae al pairo
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Sebastian Catalan 2:50PM (6/14/2010)
no se, me gusta la imagen del logo, lo demas no es exactamente bueno.......me gustaba mas como estaba antes del cambio anterior.
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npm 4:36PM (6/14/2010)
En la línea de lo que hacían, un pelín sosote para mi gusto... La gracia y la frescura se la dejan siempre en Smart... (y eso siendo generosos)
Espero que lo dejen como 'das beste oder nichts' en España, porque 'lo mejor o nada' me da que no casa demasiado...
Veo un error eso de quitar el sonido de marca, le resta puntos con respecto a otras marcas como Audi con el latido, ellos verán qué hacen...
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Rikardo 8:34PM (6/14/2010)
AUDI APRENDE!!!
Esto es tener caché y no como Audi que cuando salio la noticia aquí en Autoblog que renovaría su imagen (si no me equivoco fue el año pasado) salía el logotipo de los cuatro aros de Audi con unas letras tan sosas y de mal gusto (casi casi que utilizaron Arial 12 y ya estuvo).
Audi... tan hermosa y sofisticada con un logo taaaaaaaan barato.
Mercedes Benz a la cabeza, muy bien, xDDDDD.
Saludos desde México
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coches.com 5:59AM (6/15/2010)
Yo creo que bastante mejor..
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Autito NaBUru38 2:34PM (6/15/2010)
Coincido con la mayoría, sobre todo con S63. La estética de 2007 era malísima, con un logo visual sin gracia alguna y con un logo sonoro horripilante. Veremos cuándo Audi recupera las tradicionales letras con gracia o crea otras.
El eslogan en alemán queda bueno. El que es un bodrio es el de Volkswagen ("Das Auto", o sea "El auto"), prefería el anterior "Por amor al automóvil".
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