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Categorías: Suzuki, Utilitarios Segmento B

Suzuki presenta el nuevo Swift


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Ese pizpireto utilitario que ves ahí arriba es el nuevo Suzuki Swift. Sí, nuevo. El fabricante nipón acaba de anunciar la producción del Swift 2011, y si llegamos a saber que era esto lo que nos esperaba, nos hubiéramos ahorrado marear la perdiz con fotos espía de las últimas semanas. Porque ambos son prácticamente iguales desde fuera.

Viendo lo bien que se ha vendido la generación actual, Suzuki se ha limitado a adaptar el estilo a un polivalente que ahora es más grande. Mide 3.850 mm de largo frente a los 3.760 del modelo saliente, pero es que también crece en alto y ancho, con 1.510 y 1.695 mm respectivamente (10 y 5 mm de ventaja). La batalla posiblemente sea la cota más beneficiada, dado que ahora hay 2.430 mm entre ejes en lugar de 2.380 mm.

Sus nuevas dimensiones se transmiten al primer vistazo, en parte por el uso de unos nuevos grupos ópticos que obedecen el diseño actual, pero que ahora trepan de forma más descarada sobre los pasos de rueda delanteros. Del interior no tenemos fotos oficiales por el momento, aunque las imágenes espía muestra un tablero totalmente nuevo, así que no todo el coche es tan conservador como la carrocería.




¿Mecánicas? Bien, la nota de prensa española no las aclara, pero podemos decirte que el nuevo Swift estará dotado de un nuevo motor VVT de 1,2 litros que generará 94 CV a 6.00 rpm y 118 Nm a 4.800. No es un cohete (habrá que ver el Sport), pero es más prestacional y consume menos que el 1.3 aún en los concesionarios. El diésel también será nuevo (o más bien adaptado); sacará 75 CV de sus 1,3 litros, y ofrecerá un consumo combinado de 4,2 L/100 km.

Esto es todo por el momento. Suponemos que tendremos más tiempo para familiarizarnos con el resto de sus detalles de aquí a su lanzamiento en otoño de este año.




Nota de prensa:

Primicia mundial: Magyar Suzuki lanza el nuevo Swift.


Esztergom, 10 de junio de 2010.Magyar Suzuki Corporation (MSC) celebró la salida de la primera unidad del nuevo Swift de la fábrica de Suzuki en Esztergom (Hungría). El lanzamiento de la producción en serie también es una primicia mundial puesto que Magyar Suzuki es la primera planta a nivel global en producir el nuevo modelo.

Invitados, representantes de la prensa, líderes industriales y políticos húngaros de alto nivel asistieron a la ceremonia de lanzamiento del nuevo Swift en Esztergom, Hungría. El Sr Viktor Orbán, Primer Ministro húngaro, el Sr Tetsuo Ito, Embajador de Japón en Hungría, El Sr Tamas Meggyes, Alcalde de la Ciudad de Esztergom y el Sr Osamu Suzuki, Presidente del Consejo de Administración y Consejero Delegado de Suzuki Motor Corporation cortaron la cinta cuando el nuevo Swift salía de la línea de producción.

El nuevo Swift se posiciona como el modelo estratégico mundial de Suzuki por su atractivo y facilidad de uso. Con un mayor desarrollo en ahorro de combustible, en emisiones de CO2, en comportamiento en la conducción y en seguridad ante impactos, y con un diseño altamente aclamado, se convierte en un vehículo aún más deportivo, emocional y refinado.

La venta del nuevo Swift en los mercados europeos comenzará en otoño de 2010.

Datos técnicos

Motores
  • El nuevo motor de gasolina K12B con Dual-VVT es el resultado de reducir el desplazamiento del cilindro con respecto al M13A, mientras que se incrementan la potencia máxima y el par motor.
  • El nuevo motor diesel D13A con DDiS (common-rail fuel injection) cumple la normativa Euro-5 gracias a una gestión más precisa del motor y la reducción de la fricción mecánica.

Compatibilidad medioambiental

Emisiones de CO2

Motor K12B: 116g/km (el M13A anterior: 140g/km)
Motor D13A: 109g/km (el D13A anterior: 120g/km)

Consumo de combustible

Motor K12B: 5.0L/100km (el M13A anterior: 5.8L/km)
Motor D13A: 4.2L/100km (el D13A anterior: 4.5L/km)

Nota: Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible mostrados arriba han sido calculados sobre la base de una fórmula estándar Euro 5 para un vehículo con tracción 2x2 y transmisión manual de cinco velocidades.

Carrocería
  • Un uso extensivo de acero de alta resistencia hace que la carrocería del nuevo Swift sea más ligera y rígida. Se ha conseguido una conducción más deportiva gracias a su mayor rigidez torsional, al uso de neumáticos de gran diámetro, más anchos y de perfil bajo, y el refinamiento del diseño de los bajos y el comportamiento en las curvas.
  • Un diseño mejorado de la carrocería proporciona seguridad en los impactos no sólo a los pasajeros sino también a los peatones.

Exterior e interior
  • El estilo del nuevo Swift es dinámico y energético. El coche se ha hecho más atlético y elegante por lo que también se ha convertido en más deportivo y emocional. El uso de neumáticos más anchos y de perfil bajo hace que el exterior sea más deportivo.
  • En el diseño interior del nuevo Swift se utiliza un estilismo negro como nota de color básica, completada con notas de color plata en su equipamiento. Este contraste da dinamismo al habitáculo.

Nuevo Swift - Swift anterior

Longitud: 3.850mm (3.760mm)
Anchura: 1.695mm (1.690mm)
Altura: 1.510mm (1.500mm)
Distancia entre ejes: 2.430mm (2.380mm)
Neumáticos
Delanteros: 1.490mm (llantas de 15")/1.480mm (llantas de 16") (1.470mm)
Traseros: 1.495mm (llantas de 15")/1.485mm (llantas de 16") (1.480mm)


La evolución del Suzuki Swift en Hungría

Fue en 1992 cuando Magyar Suzuki presentó el modelo Swift como producto ya fabricado. Con su fuerte conciencia de marca, el Swift fue etiquetado como "Nuestro Coche" e hizo historia por ser un vehículo de buena calidad a buen precio y muy accesible para los húngaros. La popularidad del coche creció aún más con la siguiente generación, presentada en 2005, y jugó un papel importante en la estrategia global del Grupo Suzuki bajo el potente eslogan de marca "Way of Life". El Swift de 2005 ha gozado de muy buena reputación desde entonces y ha recibido numerosos premios en el segmento del vehículo compacto en todo el mundo gracias a su muy aclamado diseño y su facilidad de conducción.

Después de 18 años, el nuevo Swift es la tercera generación del modelo en Hungría. Está previsto que las ventas del nuevo Swift comiencen en el mercado doméstico húngaro en otoño de 2010.

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