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Saab comenzará la comercialización del nuevo 9-5 en el mercado español durante el mes de julio, aunque en un primer momento sólo se podrán adquirir tres motorizaciones. Para más adelante están previstas otras variantes mecánicas que terminarán completando la oferta incluso con una carrocería familiar todavía no presentada.

Por ahora no conocemos todos los precios, pero sí el de partida y el tope. Serán 35.500 los euros necesarios como minimo para poder optar a esta berlina grande, aunque los más caprichosos puede que superen la barrera de las 60.000 € al sumar algunos extras al más potente y equipado de la gama, que costará sin opciones 58.000 €. Los primeros en llegar serán los 2.0i Turbo de 220 CV, 2.0i Turbo 4x4, también con 220 CV, 2.8i V6 Turbo con 300 CV, cambio automático y tracción integral, y en diésel, el 2.0 TiD de 160 CV. tanto automático como manual.En septiembre se sumarán los 2.0i Turbo con tecnología BioPower, que puede emplear etanol E85, el 2.0 TTiD de 190 CV y el 1.6i Turbo de 180 CV. Para la carrocería familiar habrá que esperar al año que viene, aunque posiblemente lo veamos en el próximo Salón del Automóvil de París, a finales de verano.

Aunque el Saab comparte muchos elementos con el Opel Insignia, se sitúa en un escalón por encima, siendo sus rivales naturales los Mercedes Clase E, Audi A6, BMW Serie 5 y Jaguar XF entre otros. Quizás queda algo corto en cuanto a oferta diésel, pero en general llegará al grueso del mercado y cubrirá buena parte de la demanda.

En los próximos días podremos ampliar la información con todos los detalles de equipamiento y los precios recomendados de cada versión.