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Es llamativo cómo la mayoría de las marcas primerizas apuntan a lo más bajo o a lo más elevado de la escala económica. Casi como si lo difícil no fuera sobresalir, sino encontrar un punto intermedio. Yulon Motor parece haber dado con la fórmula secreta, y poco después de lanzar con éxito el Luxgen7 MPV, hace ahora lo propio con el SUV, un correctísimo todocamino de clase media-alta.

El fabricante taiwanés, que poco tiene que ver con sus primos de China, ha sacado buen partido a la experiencia ganada durante la producción de vehículos por contrato para otras marcas, y con el Luxgen7 SUV propone al mercado local un todocamino de 4,8 metros de largo y la última tecnología en confort y seguridad. En su configuración tope de gama la dotación es sencillamente espectacular: ABS, BAS, EBD, ESC, control de tracción, asientos con función de masaje, ordenador de a bordo (desarrollado por HTC), equipo de audio Clarion con altavoces JBL, asistente de visión en ángulos muertos y vigilancia perimetral de 360º mediante cámaras, visión nocturna, avisador de cambio involuntario de carril... podríamos seguir, pero nos pegaríamos hasta mañana. El detalle llamativo lo pone el "asiento antirrobo", que abate el respaldo sobre el volante para hacer imposible la conducción del vehículo en caso de hurto.



El apartado mecánico ya es un poco más normalito. El motor, desarrollado en colaboración con los franceses de LMM, tiene 2,2 litros de cilindrada y desarrolla 175 CV. Su turbo lo pone Garrett, Delphi se encargo de los ajustes, y Aisin suministra una caja automática de cinco relaciones con el que controlar sus desarrollos. El chasis ha sido diseñado (según el fabricante) "al gusto europeo" por la gente de Magna, y los cracks de ProDrive le dieron las últimas pinceladas. Un collage de proveedores tan sorprendente como intrigante. La versión eléctrica está en camino, pero no tenemos ningún detalle que ofrecerte.

Inicialmente y como el Luxgen7 MPV, el SUV sólo estará disponible en Taiwán, Oriente Medio y algunos países de América Latina, aunque no nos sorprendería si diera el salto a otros mercados. De entrada podemos decirte que el precio nacional será de entre 838.000 y 1.148.000 dólares taiwaneses (25.800-35.350 dólares americanos/21.500-29.500 euros).