Categorías: Citroën, Compactos
No habrá C4 de tres puertas
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Ayer Alberto nos traía el "impactante" diseño del nuevo C4, que parece producto de una noche de pasión entre el actual modelo y un ZX... Al se quedaba en el artículo comentándonos que si la versión cupé de tres puertas era algo más agraciada, todavía podríamos perdonar a la casa del doble chevron por lo soso del cinco.
Pero hoy hemos podido saber que no habrá C4 de tres puertas. ¿Qué quiere decir esto? Pues la verdad, no lo tenemos del todo claro. Por una parte, cabe la posibilidad de que el DS High Rider sea el anticipo del DS4, y esa sea la variante de tres puertas, pero es demasiado soso para hacer a alguien temblar por su diseño.
Si nos creemos lo que cuenta Autocar, el DS4 será un crossover como el High Rider, de tres puertas, con altura y capacidades todoterreno similares a las del Peugeot 3008. No habrá por tanto una versión deportiva "al uso" de la gama C4. ¿Quedará hueco para una especie de RCZ "a lo Citroën basado en el GQbyCITROËN? Cruza los dedos con nosotros para que así sea, aunque lo vemos improbable.
Reader Comments (Page 1 of 1)
CARLOS 3:22AM (6/01/2010)
SOSO, SOSO, SOSO... Y SIN COUPÉ/3 PUERTAS.
Se está equivocando Citroën con sus diseños, creo, el DS3 tiene un pase por su formato pequeño, pero no deja de ser un poco voluminoso e indefinido (especialmente los pilotos trraseros, la zona de los antinieblas y luces de día, lo salvan unas buenas llantas y la combinación de colores y cromados, pero tanto el C3 como el DS3 como diseño, aportan muy poco y suponen para mí un cierto retroceso frente al C4 y C5.
ESTE C4 PARECE UN MAZDA 3 DE FINALES DE , CREO RECORDAR, LOS 90, LA GENERACIÓN MÁS SOSA QUE TUVO ESTE MODELO, O EL STILO MEZCLADO CON ESOS NUEVOS CROMADOS Y RASGOS BARROCOS QUE TANTO LE ESTÁN GUSTANDO A CITROËN EN LOS ÚLTIMOS TIEMPOS
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jesus 7:01AM (6/01/2010)
da un aire enorme al kia cerato y al audi a3 sportback,
no aporta nada de deportividad como nos puede ofrecer un astra, un focus(el que salga nuevo) un megane, un leon un 308 ....... no se,
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Lynx 9:17AM (6/01/2010)
Yo sinceramente no veo muy deportivo a un Megane de 5 puertas, salvo las nuevas versiones Gt line y GT.
EL diseño no me disgusta, aunque si me parece bastante personal. O sea que a gustos se pintan colores.
Yo creo que si habrá versiones más deportivas que otras, pero esperemos que no las dejen exclusivamente para el DS4.
Yo creo que tiene buena pinta y que va a dar muy buen resultado al igual que el C4 actual, más aun sabiendo que abandona el volante de centro fijo por uno de tres brazos y de corte deportivo y el cuadro de mandos va en su sitio.
Sólo nos queda esperar.
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SergioQ4 11:23AM (6/01/2010)
Sobre gustos colores... para mí el ZX, el Xsara, el Xantia y el XM son HERMOSOS!!!! (Incluso el AX en su momento). Autos con Un estilo Citroën, no el estilo de siempre (DS, Athenas, etc), pero UN estilo definido, autos bajitos y preciosos. El C4 actual me parece horrible, altisimo (la cupe "deportiva" es mas alta q un Nissan Sentra de 1992 Tsuru ahora en mexico), sobre todo q acá en arg C4 es sinonimo de esa aberracion 4p (5p muy pocos y 3p casi no se ven).
Este C4 2011, tambien me parece hermoso, sin esos faros delanteros rebuscados del C4 actual, por ej.
Ya va a llegar un momento (20 años? C4 2030?) q mas de uno va a decir "que buen diseño!! Remora el "gran" momento de citroen en los 90s"
Por otro lado: basta de querer q todo sea de "diseño deportivo" P308, astra, megane, son autos del segmento C, normalitos para gente normalita q usa el auto como medio de transporte, para ir al supermercado y llevar los chicos al colegio e ir al trabajo, no son Lancia Stratos o Ferrari F512 TR. Hasta el twingo nuevo se jacta de tener "diseño deportivo", cuando el viejo lo menos q tenia era "deportivo", y así y todo a la gente le encantó y vendió muy bien. Cada cosa en su lugar.. Otra cosa es un Abarth SS.
En poco tiempo pretenderemos q las Berlingo, Kangoo, etc. tengan "diseño deportivo", y cenicero de competicion!
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S63 2:06PM (6/01/2010)
Bueno, eso de que no habrá un 3 puertas es relativo, sacarán el DS4 igual que el DS3 ha tomado el lugar del C2, no exactamente, pero sí de facto.
Espero que haya un buen sedán, bien proporcionado (a diferencia del actual, que es bonito, pero un tanto raro) y, sobretodo, que no se olviden de un BREAK, ya que en anteriores ocasiones se vendió muy bien esa carrocería y, en mi opinión, no la sustituyen los monovolúmenes de la marca.
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ojca 4:23PM (6/01/2010)
me hace gracia lo que dice sergioQ4, mas que nada porque tiene mucha razon en lo que plantea acerca de la deportividad en compactos
A mi este C4 me parece elegante pero poco arriesgado, mas que nada teniendo en cuenta su predecesor, es como ir hacia atrás. Eso si, menos mal que han olvidado la paranoia del volante que llevaba antes. Y tambien veo que estan olvidando su personalidad para ser mas alemanes, no hay mas que ver los interiores que JAMAS habia visto en un citroen hasta el actual C5, pero bueno, parece que estan siguiendo a rajatabla la filosofia antiretro
Aun asi me gusta mas que un 308 (que lo mire por donde lo mire no lo veo deportivo, a no ser que lo compare con un monovolumen que es lo que me parece) y que un megane de 5p
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Autito NaBUru38 6:45PM (6/01/2010)
Si el DS4 fuera un auténtico heredero deportivo del C4 Coupé mundialista... ¡pero un hatchback tres puertas alto! Citroën se quedó sin flechas, y ahora tira bolas amorfas.
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Sebastian Catalan 7:25PM (6/01/2010)
un error garrafal, probablemente debe ser por las bajas ventas. Alguien tiene las cifras?
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