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Fotos espía: Ford Ranger y Chevrolet Colorado
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Hoy te traemos ración doble de pickup. Los fotógrafos de KPG se encontraban apostados en las proximidades de Detroit cuando dos "pequeñas" camionetas fuertemente camufladas entraron en el rango de sus objetivos. ¿Y qué hacían por ahí? Eso mismo nos estamos preguntando nosotros.
A simple vista, el modelo de Ford (arriba) tiene que ser sí o sí el sustituto del Ranger, pero no tenemos del todo claro si hablamos del modelo internacional o del pasadísimo pickup americano, con el que sólo tiene en común la denominación comercial. En un principio y dado su avistamiento en el cuartel general de Ford, podríamos pensar que se trata del modelo americano, pero tampoco es extraño que el óvalo se lleve modelos "extranjeros" a Dearborn para que ciertos proveedores de componentes puedan trabajar con ellos in situ.
En cuanto al Chevrolet (derecha), tenemos casi seguro que se trata del próximo Colorado. En su caso, el detalle más interesante es el volante, claramente situado a la derecha. Esto indica que se trata de una unidad de pruebas con partida de nacimiento en Tailandia, donde será fabricado para el resto del mundo. También parece ser un poquito más grande que el Colorado actual, lo que encajaría con los rumores de que GM piensa lanzar un modelo más pequeño con el que recoger el testigo del viejísimo Chevrolet S10, un modelo que ya sólo se fabrica en Brasil y que pide desesperadamente su jubilación.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 9:04PM (5/28/2010)
la colorado parece más como una silverado cabina 1/2, me parece muy grande....
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Oswaldo 11:04PM (5/28/2010)
Ojala sea el esperado reemplazo de la Ranger, porque con todo lo buena que ha sido para Ford liderando durante años su segmento, ya se hizo demasiado vieja y de verdad que merece un sucesor digno y no otra operación plastica, despúes de todo mantener productos taaaan veteranos como la Ranger y Escape no van con la imagen de la nueva Ford, sobre todo considerando que la compañia tiene con que sustituir muy bien ambos productos. Se que algunos van a salir en defensa de los mencionados productos y repito mi respuesta, si son y han sido excelentes vehiculos pero ya su ciclo termino y seguir insistiendo en mantenerlos en venta como hacen en Mercosur con el expremidisimo fiesta y Ecosport, solo pone en riezgo sus nombres, es hora del reemplazo!
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Pablo Cabrera 11:32PM (5/28/2010)
La Ford Ranger debe ser la de concepto mundial producida en Thailandia y ensambladas en otros paises, La antena en el techo y las luces direccionales en los lados la delatan, vi unas fotos de un prototipo o mula de pruebas Tailandesa en EEUU, pero esta se ve mas robusta. Ojala reemplazen con esta a la Fabricada en USA y en Argentina.
La Chevrolet Colorado se ve grande, por que es la 4x2 con distancia del piso mas baja. Tambien vi unas fotos de una Isuzu Dmax (Chevrolet Luv Dmax en Sudamerica) en Brasil tambien en pruebas.
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David 7:00AM (5/29/2010)
El coche me encanta, por cierto. Cambiando de tema, me acaban de pasar un enlace del nuevo VW Polo Sedán y no podría aguantar sin pasaros el enlace: http://blognachoferlo.blogspot.com/2010/05/fotos-espia-del-nuevo-vw-polo-sedan.html
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Juanecuador 11:41AM (5/29/2010)
ya era hora de que ford como la general se pongan en serio dentro de este importante segmento, ya que sus jugadoras actuales poco o nada tienen que hacer frente a rivales de altura como el caso de la Amarok o la navarra, (no la hilux ni la l200)yo vivo en el Ecuador y tengo una colorado zt1 del 2006, es una camioneta impresionante en todos los sentidos, yo vivo a los 4430mtos del nivel del mar y la colorado se desenvuelve muy bien en los andes, dura trabando duro. en mi pais las pick up son muy demendas tenemos la d max, la hilux, la frointer la l 200 la bt50 y la ranger, pero creo que ninguna de las ya mencionadas son rivales para las amarok o las navarra. por eso creo que tanto ford como la gmc traigan rivales de peso pesado para volver a liderar este segmento
a mi colorado no la cambio por nada..
saludos..
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Victor 3:33PM (5/29/2010)
LA Navara es la que conocemos en Mexico y EU como Frontier, no?
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Oswaldo 6:16PM (5/29/2010)
Eso es correcto hermano, es la Frontier con algunas diferencias menores; por cierto en USA la competencia la representa la Toyota Tacoma (no Hiluk), la Dodge Dakota (algo más grande) y la mencionada Frontier.
Sebastian Catalan 8:39PM (5/29/2010)
diria con diferencias, pero no menores: La Navara solo se puede comprar con un motor diesel, desde el 2.5 hasta el nuevo V6 3.0d , mientras que la Frontier además de diferencias estéticas, tiene disponible el V6 4.0 de gasolina y el 2.5 gasolina, que no han estado disponibles nunca para la navara, pero si para la pathfinder.
Saludos!
Pablo Cabrera 12:01AM (5/30/2010)
El segmento Crew Cab/Doble cabina compacta en Norteamerica esta cubierta por: Ford Explorer sport track, Chevrolet/GMC Colorado/Canyon, Dodge Dakota, Nissan/Suzuki Frontier/Equador (D-40), Toyota Tacoma. En Mexico el mas completo: Ford Explorer sport track, Ford Ranger (Argentina), Chevrolet/GMC Colorado/Canyon, Dodge Dakota, Nissan Frontier (D-40), Nissan NP 300 (D-22) Toyota Tacoma, Toyota Hilux, Mitsubishi L-200. Latinoamerica y el caribe: Ford Explorer Sport Track, Ford Ranger (Argentina y Tailandesa), Chevrolet Colorado, Chevrolet S-10 (Brasilera), Chevrolet Luv DMax (Isuzu Dmax) Dodge Dakota, Nissan Frontier (D-40), Nissan NP 300 (D-22) Toyota Tacoma, Toyota Hilux, Mitsubishi L-200, Mazda BT-50.
De acuerdo a los mercados existen diferentes versiones y motores, en Norteamerica V6 y V8, en Latinoamerica L4 (Petrol y Diesel) y V6 (DIESEL), automaticas y manuales. Las japonesas definitivamente son las de mayor calidad solo hay que ver las ventas de Toyota frente a las americanas.
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Oswaldo 1:44PM (5/30/2010)
La Sport trac es considerada una SUT o Sport Utilty Truck, segmento que comparte con la Honda Redgline.
Pablo Cabrera 10:03AM (6/01/2010)
La SUT es segmento donde estan las H2T, H3T y Ridgeline, en Mexico se considero a la Frontier D-22 que venia de Brasil como SUT. Definitivamente el Sporttrack es un SUT ya que su enfoque es 100% Oscio o Recreativo que profesional o industrial.
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Jorge 3:02AM (6/04/2010)
Pesadilla Ranger... compré una Ranger hace dos meses, lleva uno en el taller. Se quemó completamente el embrague con 3000km. Desde Ford tardaron una semana entera en reconocer que el embrague no estaba bien... y que lo asumían en garantía... después la falta de piezas ha completado el resto de la espera.
Solución; han cambiado disco de embrague, y han modificado la primera y segunda con desarrollos más cortos, además de reprogramar la centralita...
Menuda alegría...un coche nuevo y con estos líos...
Basándome en mi experiencia, no se lo recomiendo a nadie.
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