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Salvaje en prestaciones, y también en precio. Subaru UK y Cosworth han liberado a La Bestia con el anuncio oficial del nuevo Impreza STI CS400, la bomba inglesa que más de uno estaba esperando para borrar de sus pensamientos (y casi del mapa) al Focus RS500.

Uniformado con bajo un nuevo kit de carrocería y apoyado en cuatro llantas de 18 pulgadas, este STI fuera de serie ha sido objeto de toda clase de torturas por los ingenieros de Northampton, que culminaron con la instalación de nuevas bielas de acero de alta resistencia, rodamientos a especificación Cosworth, una nueva bomba de aceite de alta presión, un turbo rediseñado (nuevo compresor y wastegate), un nuevo sistema de escape y varios cambios en la centralita. La suma de todos estos factores deja un total de 400 CV de potencia y catapultan al CS400 de 0 a 100 en 3,7 segundos; casi dos menos que el mencionado RS500.

Como ya esperábamos Cossie también ha echado mano a Bilstein y Eibach para dejar bien arreglado el chasis (que desciende 10 mm), mientras que AP Racing pone unos nuevos discos de 355 mm para los frenos delanteros. La idea no es solo que corra, sino que además se pueda controlar como lo que es: un superdeportivo en formato compacto.

Desaforado en todos los sentidos, las 75 unidades del STI CS400 (todas ellas exclusivas para Reino Unido) tendrán un precio de 49.995 libras por coche, o 58.300 euros al cambio. A eso, si quieres, puedes sumar lo que te puede costar tratar de homologar el bicho fuera de las islas...