Categorías: Volkswagen, Utilitarios
Vídeo: Autocar prueba el Polo GTI
Mientras algunos se echan las manos a la cabeza por el precio del Polo GTI, que recorta ligerísimamente por debajo de la tarifa del Ibiza Cupra, yo personalmente estaba tranquilo en ese sentido. Cualquiera que se haya montado en el nuevo Polo GTI sabrá ver rápidamente que un modelo no le va a comer ventas al otro, ni en un millón de años.
De acuerdo, puede que compartan chasis y mecánica, y como bien dice el probador de Autocar, el interior del Polo es refinado, con estilo agradable, buenos materiales y buen acabado. Pero es un coche "de señor", y eso se demuestra no solo en una estética sosa (ahí el Ibi tiene una de sus grandes bazas) sino también en la puesta a punto.
Allí donde sus rivales son coches ágiles, duros y radicales, el Polo GTI es un perfecto tragakilómetros de autopista, que no dice nada a través de la dirección y que tiene un estilo de conducción "poco involucrante". ¿Veredicto de Autocar? Un muy buen coche, que no representa para nada lo que las siglas GTI quieren decir, amén de que parece que no se dirige al público adecuado que consume los utilitarios más rabiosos.
Y es que, como te comentaba más arriba, a los clientes potenciales de un Ibiza Cupra, difícilmente le vas a meter un Polo GTI en el garaje.
Reader Comments (Page 1 of 1)
@beto 7:54PM (5/20/2010)
PRECIOSO Y CON UN EQUIPAMIENTO MUY SUPERIOR A LA CACA DEL IBIZA, ADEMAS DE MAS BARATO Y QUE LOS MOTORES SERAN LOS CLASE "A" Y LOS QUE MONTEN EN EL SEAT SERAN "B" EN EL BANCO DE RENDIMIENTO.
¿TRAGA KILOMETROS DE AUTOPISTA? Y QUE ESPERAS, UN 4X4 Y DEMASIADOS CABALLOS PARA COMO ESTA EL TEMA DE LAS MULTAS.
VW RULES
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Musgo 5:37AM (5/19/2010)
Me juego una cañita a que esa puesta a punto del chasis es para dejar sitio a un Polo R, no se si con un 1.4TSI potenciado (aún mas) o con ese 1.6TSI del que se empieza a hablar por ahí...
Por otro lado, creo que así como el comprador de un Cupra busca lo que busca (deportivo cañero) el cliente del Polo GTI lo va a comprar porque es un Polo "mono", y poco más.
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S63 5:57AM (5/19/2010)
No tengo nada que objetar a ese comentario, ya dije hace poco que el Ibiza era más para jóvenes y que el Polo podía ser un modelo para todas las edades. Yo concretamente tengo 46 años y sin duda me compraría el Polo antes que el Ibiza, al menos en estas versiones, quizá si buscara un modelo básico de bajo precio la cosa fuera diferente, pero tanto el exterior como el interior, así como los ajustes de chasis, enfocan el Ibiza hacia un sentido y dejan el Polo más para todos los públicos (jóvenes incluidos, eso sí, pero con mayor margen de edades).
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fallenangel 8:24PM (5/20/2010)
Yo de paso me compraria el C30 R, aun que compitan en ligas diferentes