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El Murray T27, más cerca de convertirse en una realidad

Mientras el Murray T25 ya se da paseos por ahí, tal y como
El proyecto, como bien recordarás, cuenta con el soporte del gobierno británico, que pondrá a disposición de Gordon Murray 4,5 millones de libras (unos 5 millones de euros largos). De acuerdo con Murray, parece ser que hay "serios" interesados en hacerse con los derechos productivos de este pequeño utilitario eléctrico, así que parece que el concepto iStream podría verse rápidamente convertido en una realidad eléctrica.
Las diferencias entre el T25 y el T27 son mínimas, y se reducen a modificar el espacio que hay bajo el piso del vehículo, donde en el modelo "más convencional" se encuentra el propulsor de combustión, y donde en el T27 irá el motor eléctrico.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:21AM (5/19/2010)
Me parece muy bien que este tipo de vehículos se vendan con motorizaciones variadas, comercializarlo sólo como eléctrico puro eleva mucho el precio y, al final, hace menos rentable su fabricación general. Lo más adecuado es enfocarlo como el Smart, con versiones de gasolina y Diesel, las cuales tienen un consumo sumamente reducido, a las que se le debería añadir algún híbrido (Smart tiene un micro-híbrido, algo es algo) y el eléctrico puro.
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