Despues de los autenticos berrinches que hemos visto los ultimos 2 años cada que se anuncian los precios de un vehiculo nuevo tras la devaluacion del 2008 (vease Cruze, Camaro, GTI, Mazda3, etc) ya casi estoy viendo las pataletas que haran varios cuando el Nano nacional no llegue costando 25 mil pesos.

El Tata para EUA estaria basado en el Nano Europa ($7000 USD aprox), y sus estandares tendrian que estar a la altura de ese mercado. Añadanle el 16% de IVA y aqui lo fustigaran por costar casi lo mismo que el Atos by Dodge.

La unica buena noticia aqui para los mexicanos son las fuentes de empleo que se crearian. Lo demas es predecible ("¡Esta carisimo! Por X mas mejor me compro un Tsuru bla bla bla, que mal por Tata, si el Nano cuesta 2500 dolares en India, osea como 30 mil pesos y deberia ser hasta mas barato por ser nacional, que abuso señores hay que exigir equipamiento de 1er mundo a precios de 3ro" etc)

Saludos.

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@ cms:
Razón no te falta, tambien me he medio quejado en algunos casos de los precios que manejan los autos actualmente aquí en México, y en muchos mas solo lo he pensado, pues no le veo mucho sentido darle la vuelta al mismo asunto, y nunca falta quien diga algo "defendiendo" [asi lo interpreto, espero no equivocarme] estos incrementos de precios, como tú; o peor, alguien que no es del país, y dando sus puntos de vista [inclusive comparandolos con su país, y todos sabemos que de país a país varian mucho las cosas], sin conocer nuestro contexto nacional.

Yo estoy conciente que la mayoria de las criticas a los precios, POR REGLA, van encaminados hacia las marcas, y que eso es algo [en parte] injusto, pues todos sabemos que mucho de esta situacion, de escalada de precios, impuestos, gasolina, devaluación del peso, etc, es por la INEPTITUD e IGNORACIA de las autoriadades del país.

Y pues la verdad uno ya no sabe ni con quien quejarse de esto que pasa, por que uno se queja y oye quejas de esto en todos lados, pero no pasa nada, SEGUIMOS IGUAL, por eso creo nuestras criticas injustificadas a las "pobres" armadoras.

Otro detalle seria lo que mencionas, la escalada de precios de 2008, y muchos [con todo y que hacemos compras todos los dias] aún no lo asimilamos, o mas bien no lo podemos creer o nos negamos a creerlo, ya no se la verdad. Otra cosa a considerar, es que en los autos, dado que tienen un mayor precio que muchas otras cosas, no estamos hablando de incrementos de un peso, 10 pesos, o si quieres hasta 100 pesos, sino de miles, y pues como que eso al menos a mi si me sorprende. Si a ese precio que subio miles, le agregas un 1% mas de IVA de lo habitual, pues se hace mucho mas increible o irritante la situación/precio. Y eso solo si no se te ocurre sacarlo a credito o algo asi.

Y pues lo peor es que viendo los precios de Estados Unidos [se que seguramente esta mal comparar las situaciones de ambos paises, como mencione anteriormente, pero creo es el referente mas cercano, dado que compartimos muchos modelos, y el país tiende a "imitar" los gustos del vecino del norte], no han variado mucho [o asi lo persivo]. Y creo que otro error que tendemos mucho a cometer, es que al comparar precios de alla y aqui, usamos el anterior tipo de cambio, que rondaba los 10 pesos, pero con la crisis economica, se ha vuelto muy volatil [me parece que de los 12 ya no baja]. Y uno tiende a decir, "ah es un peso o dos, redondea", pero casi siempre se nos olvida el "pequeño" detalle que esa diferencia se multiplica por cada dolar del valor.

En este caso concreto, yo creo que en TATA tienen que ser muy cautelosos, y estudiar bien la economia del pais [o la región], y preever muchas contrariedades. Si despues de "hacer la tarea", ven que el precio al que lo tendrian que vender es muy proximo a lo que hay por aquí, [con la mejor intención lo digo] que ni lo traigan, pues detractores y estigmas no le van a faltar, estigmas por el estilo de que es un simple "auto indio" [no creo que nunca se refieran a el como indu].

Si no me creen que le pregunten a los de Salinas, con sus elctrodomesticos FAW [literalmente, pues te los vendian en el mismo lugar donde estos]. Y con la mala leche que se cargan en TV Azteca, propiedad de los Salinas, vaya a ser que de puro coraje como a ellos no les salio el negocito, empiecen con sus reportajes a modo de anticomercial en TODOS sus noticieros, contra los indues.

La verdad TATA, no tiene el arraigo en México [ni mucho menos en la región de norteamerica], para que se le perdonen este tipo de precios [independientemente de que esten justificados o no], ni que fuera VW, y mira que aún así le han tocado muchas criticas ultimamente por estos lares, debido a ello. Y creo que su rival mas proximo, el [Hyundai] Atos by Dodge, esta mas que acentado, eso sin contar que ya tienen su estructura de comercialización, punto muy importante que pienso en este momento ni siquiera han de considerar los de TATA [mas redes de servicio claro esta].

Yo creo que si quieren exito en esta aventura americana los de TATA, mejor deberian aliarse con sus "compis" italianos de FIAT, que ya consiguieron produccion y distribucion en América, via Chrysler, que se rumorea planean romper el acuerdo de distribución en México con Hyundai.

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Metalsa no ha desmentido nada y en la secretaria de economia tiene info de empresas de la india interesadas en México.

http://www.metalsa.com.mx/inicio.html

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http://www.cnnexpansion.com/negocios/2010/05/18/tata-metalsa-autos-india-cnnexpansion

"La firma es proveedora de componentes para Tata, pero no planea fabricar automóviles en alianza con Tata en México ni en otro lugar, dijo el martes un portavoz de Metalsa."

Si Metalsa esta listada en la BMV, de ser fundado el rumor con Tata, creeme que no estarian emitiendo negaciones tan contundentes - les convendria ser vagos para elevar el precio de sus acciones. En Google noticias hay varias notas sobre esto y todas se resumen en lo mismo: "NO".

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